.png){kind=logo}
Şimdi kayıt ol
Hocam, umarım ilanlar açılana kadar psikolojiniz düzelir, daha sağlıklı düşünebilirsiniz ve konuşabilirsiniz, iyi günler
THY Ti̇psi̇z Tecrübesi̇z 2.Pi̇lot Alımı
- Konbuyu başlatan mehmet90
- Başlangıç tarihi
Benim psikolojimi sorgulamak haddiniz değil, bence siz ilan gelmesi için hakkınızı savunabilecek kadar bilgi birikimi ve dünya görüşüne hakim olmak için çabalayınız. Adamlar sen eğitimdeyken hayatını değiştirecek karar almış, hayatınla oynamış, Suçlu olarak senin psikolojin bozulmuş demek biraz garip hocam. Umarım siz de kimi haklı kimi haksız diye tabir edebileceğiniz düşünce yapısına ulaşabilirsiniz. İyi günler.Hocam, umarım ilanlar açılana kadar psikolojiniz düzelir, daha sağlıklı düşünebilirsiniz ve konuşabilirsiniz, iyi günler
Öncelikle yazdığım mesajdan dolayı özür diliyorum. Sektör şuan büyük bir sıkıntıda ve herkeste bir hayal kırıklığı var. Bazı konularda size katılıyorum ve bazı konularda ise size katılmıyorum. Forumda çok fazla dikkat çektiğiniz için sizi kendimce günah keçisi seçtim ve anonim olmanın verdiği özgüven ile belki de bu zor durumunuzda sizi olumsuz olarak etkiledim. Şuan sektör bizi birilerini suçlamaya itiyor ve filler tepinirken bizde birbirimizle tartışan çimlere döndük. Yeni kurulun da açıkçası umurlarında olduğumuzu düşünmüyorum çünkü THY' de liyakat arayıp bulmak oldukça zor. Herkes bu platformda özgürce görüşünü paylaşabilir ve bizlere de her ne kadar aksini düşünsek de saygı duymak düşer.
İkinci olarak like yağmuruna tutan arkadaşları da tanımıyorum onların da kendince bir argümanları vardır ve görüşlerini böyle dile getirmişlerdir. Ayrıca herhangi bir çıkarım yok bu konuda. Öyle bir derdim olsa size anti tez ile gelirdim veya birşeyleri güzellerdim ki sadece size bir yazı yazıp birşeyleri savunmadım.
Son olarak da yalamak, batmak vs. hoş tabirler değil. Gösterdiğim olgunluğu sizden de bekliyorum. Umarım en güzel yerlere gelirsiniz ve ilerde bu zor günlerinizi hatırladığınızda gülümseyip geçersiniz. Ayrıca göstermiş olduğunuz çabanızı da açıkçası kendimce taktir de etmekteyim hakkınızı savunmaya ve sesinizi çıkarmaya çalışıyorsunuz.
Samimi yazınız için teşekkür ederim, kırdıysam sizler de kusura bakmayınız, herkes gergin sadece ancak suçlusu bizler değiliz. Bizler mağdur taraftayız, hepimizin hakkı yendi, dolayısı ile bir birimizle tartışmanın yersiz ve gereksiz olduğunu düşünüyorum ben de. Çünkü bu işin sorumluları dışarıda ve umurlarında değiliz.
Selamlar.
Aslında burada sorun ne cadet adaylarında ne de varını yoğunu satıp uçuş okulundan lisans alan ama açıkta kalanlarda. Artık insanlardan sağlıklı bir psikolojiyle yorum yapmalarını bekleyemeyiz çünkü herkesin sinir uçlarıyla o kadar çok oynandı ki. Bir yanda elini taşın altına koyup devasa borçlarla lisans alan ama işsiz kalanlar diğer yanda tüm umudunu ve emeğini kadet programına bağlayıp 'süreçler iptal edildi' haberiyle yıkılanlar.
O kadar garip bir döngünün içindeyiz ki yarın ne olacağının hiçbir garantisi yokken bu kadar emek verip karşılığını alamamak insanı çaresizliğe sürüklüyor. Herkese hak veriyorum çünkü herkes bir çıkış yolu arıyor. İnsanlar sesini duyurmak istiyor ve o çaresizlikle sinirini etrafındakilerden birbirlerinden çıkarabiliyor. Ama bu onların kötü niyetli veya suçlu olduğunu göstermez. Çünkü hepimiz aynı karanlık süreçlerden geçiyoruz ve belki de yarın öbür gün aynı filoda aynı teyyarenin içinde omuz omuza görev yapacağız.
O kadar yıpratıcı bir dönemdeyiz ki. Aslında sorunun kaynağını hepimiz çok iyi biliyoruz ama sesimizi o asıl yerlere ulaştıramadığımız için dönüp birbirimize nefret kusuyoruz. Bizi bu psikolojiye sürükleyenler biz değiliz. Artık sağlıklı düşünemiyoruz internette gördüğümüz küçücük bir habere bile 'Acaba bize yarar mı acaba bir kapı açılır mı?' diye umut bağlayıp haberi kendi lehimize yormaya çalışıyoruz. Çünkü derinlerde hepimiz aynı umutsuzluğu 'Acaba bunca emeğin karşılığını alabilecek miyiz?' korkusunu yaşıyoruz.
Problem biz değiliz bizi bu belirsizliğe mahkum edenlerdir. Umuyorum ki bunca zaman dişimizi tırnağımıza takarak verdiğimiz tüm bu emeklerin karşılığını eninde sonunda alırız. Çünkü inanın gelinen bu noktada yaşananları anlatmaya artık kelimelerim tamamen kifayetsiz kalıyor. Ne söylesek eksik ne anlatsak havada kalıyor. Gençliğimizi enerjimizi ve tüm umutlarımızı ortaya koyup kendimizi paralarcasına çabalıyoruz ama karşılığında sürekli sağır edici bir belirsizliğe ve kapalı kapılara çarpmak insanın içini tüketiyor. Liyakatsizliğin sistemsizliğin ve başkalarının yaptığı hataların faturasının sürekli bizim hayallerimize kesilmesinden gerçekten çok yorulduk. Yine de içimde bir yerlerde edilen onca masrafın uykusuz kalınan gecelerin o bitmek bilmeyen sınav streslerinin ve dökülen alın terinin bir gün mutlaka hak ettiği değeri bulacağına inanmak istiyorum. Umarım bir gün hepimiz derin bir nefes alıp 'Çok yıprandık, çok yorulduk ama sonunda değdi' diyebiliriz. Çünkü aksi bir senaryoda bu yükü taşımak hepimiz için çok daha ağır olacak.
O kadar garip bir döngünün içindeyiz ki yarın ne olacağının hiçbir garantisi yokken bu kadar emek verip karşılığını alamamak insanı çaresizliğe sürüklüyor. Herkese hak veriyorum çünkü herkes bir çıkış yolu arıyor. İnsanlar sesini duyurmak istiyor ve o çaresizlikle sinirini etrafındakilerden birbirlerinden çıkarabiliyor. Ama bu onların kötü niyetli veya suçlu olduğunu göstermez. Çünkü hepimiz aynı karanlık süreçlerden geçiyoruz ve belki de yarın öbür gün aynı filoda aynı teyyarenin içinde omuz omuza görev yapacağız.
O kadar yıpratıcı bir dönemdeyiz ki. Aslında sorunun kaynağını hepimiz çok iyi biliyoruz ama sesimizi o asıl yerlere ulaştıramadığımız için dönüp birbirimize nefret kusuyoruz. Bizi bu psikolojiye sürükleyenler biz değiliz. Artık sağlıklı düşünemiyoruz internette gördüğümüz küçücük bir habere bile 'Acaba bize yarar mı acaba bir kapı açılır mı?' diye umut bağlayıp haberi kendi lehimize yormaya çalışıyoruz. Çünkü derinlerde hepimiz aynı umutsuzluğu 'Acaba bunca emeğin karşılığını alabilecek miyiz?' korkusunu yaşıyoruz.
Problem biz değiliz bizi bu belirsizliğe mahkum edenlerdir. Umuyorum ki bunca zaman dişimizi tırnağımıza takarak verdiğimiz tüm bu emeklerin karşılığını eninde sonunda alırız. Çünkü inanın gelinen bu noktada yaşananları anlatmaya artık kelimelerim tamamen kifayetsiz kalıyor. Ne söylesek eksik ne anlatsak havada kalıyor. Gençliğimizi enerjimizi ve tüm umutlarımızı ortaya koyup kendimizi paralarcasına çabalıyoruz ama karşılığında sürekli sağır edici bir belirsizliğe ve kapalı kapılara çarpmak insanın içini tüketiyor. Liyakatsizliğin sistemsizliğin ve başkalarının yaptığı hataların faturasının sürekli bizim hayallerimize kesilmesinden gerçekten çok yorulduk. Yine de içimde bir yerlerde edilen onca masrafın uykusuz kalınan gecelerin o bitmek bilmeyen sınav streslerinin ve dökülen alın terinin bir gün mutlaka hak ettiği değeri bulacağına inanmak istiyorum. Umarım bir gün hepimiz derin bir nefes alıp 'Çok yıprandık, çok yorulduk ama sonunda değdi' diyebiliriz. Çünkü aksi bir senaryoda bu yükü taşımak hepimiz için çok daha ağır olacak.
Tüm forum arkadaşlarımın pilotlar gününü kutlarım 
umudumuzu kaybetmeden çabalamaya devam. Hepimizin zorluk içinde olduğu şu günlerde, ümidimizi kaybetmeyelim. Ümit her şeydir, ümit varsa hala bir ihtimal var demektir 
Sevgiler
umudumuzu kaybetmeden çabalamaya devam. Hepimizin zorluk içinde olduğu şu günlerde, ümidimizi kaybetmeyelim. Ümit her şeydir, ümit varsa hala bir ihtimal var demektir SevgilerArkadaşlar merhaba,
Öncelikle herkesin Dünya Pilotlar Günü’nü kutlarım.
Sizlere danışmak ve fikirlerinizi almak istediğim birkaç konu var. Hâlihazırda yurtdışı merkezli bir firmada ihracat müdürü olarak çalışıyorum. Ekim ayında 33 yaşıma gireceğim ve yaklaşık 8 yıllık iş tecrübem bulunuyor.
Çocukluk hayalim olan pilotluğu gerçekleştirmek istiyorum. Uçuş okullarının talep ettiği bütçeyi karşılayabilirim; ancak yaşım nedeniyle cadet programlarına başvuru şansım bulunmuyor. Aslında bu adımı 2 yıl önce atmayı düşünmüştüm, fakat o dönemde çocuğumuz yeni doğmuştu ve şehir değişikliği gibi radikal bir karar almak oldukça zordu.
Forumda yazılanları detaylıca okudum ve yaklaşık 2.000 civarında işsiz ATPL lisanslı pilot olduğuna dair yorumlara rastladım. Bu durum sizce geçici mi? Pandemi sonrası ciddi bir işe alım süreci yaşandı; önümüzdeki dönemde benzer bir talep artışı bekliyor musunuz?
Ayrıca bazı uçuş okullarının (örneğin Ayjet) mezunlarının %98’inin işe yerleştiğini ifade ettiğini görüyorum. Ancak mevcut iş bulamayan pilot sayısıyla bu oran çok örtüşmüyor gibi. Bu konuda sahadaki gerçek durum nedir?
Bir diğer merak ettiğim konu ise eğitim süresi. Mezunların profillerine baktığımda bazı kişilerin 2 yıldan kısa sürede programı tamamladığını, bazılarının ise 3 yıl ve üzerine çıktığını görüyorum. Bu fark genellikle teorik sınavlardaki başarısızlıktan mı kaynaklanıyor, yoksa uçuş planlaması ve sıra bekleme gibi operasyonel sebepler mi etkili oluyor?
Son olarak, eğitimi mümkün olan en kısa sürede (2 yıl ve altı) tamamlayabilmek için nelere dikkat etmemi tavsiye edersiniz?
Şimdiden değerli görüşleriniz için teşekkür ederim.
Öncelikle herkesin Dünya Pilotlar Günü’nü kutlarım.
Sizlere danışmak ve fikirlerinizi almak istediğim birkaç konu var. Hâlihazırda yurtdışı merkezli bir firmada ihracat müdürü olarak çalışıyorum. Ekim ayında 33 yaşıma gireceğim ve yaklaşık 8 yıllık iş tecrübem bulunuyor.
Çocukluk hayalim olan pilotluğu gerçekleştirmek istiyorum. Uçuş okullarının talep ettiği bütçeyi karşılayabilirim; ancak yaşım nedeniyle cadet programlarına başvuru şansım bulunmuyor. Aslında bu adımı 2 yıl önce atmayı düşünmüştüm, fakat o dönemde çocuğumuz yeni doğmuştu ve şehir değişikliği gibi radikal bir karar almak oldukça zordu.
Forumda yazılanları detaylıca okudum ve yaklaşık 2.000 civarında işsiz ATPL lisanslı pilot olduğuna dair yorumlara rastladım. Bu durum sizce geçici mi? Pandemi sonrası ciddi bir işe alım süreci yaşandı; önümüzdeki dönemde benzer bir talep artışı bekliyor musunuz?
Ayrıca bazı uçuş okullarının (örneğin Ayjet) mezunlarının %98’inin işe yerleştiğini ifade ettiğini görüyorum. Ancak mevcut iş bulamayan pilot sayısıyla bu oran çok örtüşmüyor gibi. Bu konuda sahadaki gerçek durum nedir?
Bir diğer merak ettiğim konu ise eğitim süresi. Mezunların profillerine baktığımda bazı kişilerin 2 yıldan kısa sürede programı tamamladığını, bazılarının ise 3 yıl ve üzerine çıktığını görüyorum. Bu fark genellikle teorik sınavlardaki başarısızlıktan mı kaynaklanıyor, yoksa uçuş planlaması ve sıra bekleme gibi operasyonel sebepler mi etkili oluyor?
Son olarak, eğitimi mümkün olan en kısa sürede (2 yıl ve altı) tamamlayabilmek için nelere dikkat etmemi tavsiye edersiniz?
Şimdiden değerli görüşleriniz için teşekkür ederim.
Hocam, öncelikle teşekkürler. Öncelikle ekonomik olarak durumunuzun iyi olduğunu düşünüp kazanılan para için değil hayaliniz olan bir meslek için iş değiştireceğinizi varsayıyorum. Çünkü önümüzdeki 5, 10, 15, 20 yıl içinde şartların değişebileceğini hatırlatmak isterim. Aynı zamanda böyle bir başkalaşımı ucu ucuna bir ekonomi ile yapmamanızı tavsiye ederim
Sorularınıza gelecek olursam naçizane düşüncelerim:
Bazı olağan dışı durumlar yaşandı. Darbe girişimi sonrası THY 'den askeriyeye geri dönen pilotlardan ötürü 2018 'deki büyük alım gibi; Pandemi gibi bütün dünyanın şartlarını değiştiren bir durum sonra normalleşme süreçlerinin sonlarında 2023 'deki büyük alım gibi. Şimdi birinci durumda ani yaşandı ve hızlı bir karar alındı ki 1,5 senelik bir süreçti. İkinci durumda yaklaşık 3 yılın sonunda bu yaşandı. Velev ki şu an yaşanılan ilansız durumda bir karar, tercih sonucu buralara kadar dayanırken son yaşanan yakıt ve Ortadoğu yolcu krizinden sonra patlak verdi. Yani önümüzdeki yıllarda karar değişip büyük bir alımda olabilir kriz sonunda ya da bu kararla devam edip olmaya da bilir. Ama kanaatimce ilan bu yıl sonbaharı ile önümüzdeki ilkbahar içinde gelir. Sizin içinse 2-3 yıl sonra ne olacağını kestirebilecek bilgi birikimine sahip değilim.
Gittiğiniz uçuş okulunun kalitesi çok önemli. Aldığınız yer eğitimleriniz, kaliteli geçen uçuş saatleriniz, uzamayan ya da aksatılmayan uçuşlarınız. Size parmakla gösterebilecegim bir uçuş okulu yok. Fakat havası bütün yıl uçmaya elverişli meydanlar avantaj olabiliyor. Ama süreçler içinde psikolojiniz sürekli yüksek tutmak avantajınız. Ne kadar hesaplarsanız hesaplayın, havacılıkta her zaman şartlar değişebilir.
3. sorunuza gelecek olursam, tabi ki kişisel sebepler etkili ve genelde insanlar kendilerini hatalı görmek istemez, fakat uçuş okulunun ekonomik sorunları veya planlaması genelde bu tarz sorunlara neden oluyor. Bunun için en ucuz olan değil en güvenilir olan okul bana daha sıcak geliyor. Ama dediğim gibi şartları kimse garanti edemez.
Son sorunuza verebilecek bir cevabım söylediklerim dışında yok.
Başarılar dilerim
Hocam çocuğun olduğu için kayıtsız kalamadım ve yazmak istedim, cadet yaşını 35’e çekmelerini beklemeni tavsiye ederim. Bu bile çok daha büyük bir ihtimal. Onun dışında airporthaber deki son paylaşım serisini izlemeni ve ne kadar işsiz lisanslı pilot varmış ve güncel ne kadarı iş bekliyormuş diye öğrenebilirsin. Ben konuşunca biraz antipatik kaçıyor grupta ama ben doğruları söylemekten vazgeçmeyeceğim, çünkü ailesi dağılan ve borç batağına giren çok arkadaşım oldu, ne güzel mesleğiniz var, attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değecek mi siz karar verin. Ama lütfen hesabınızı ve kitabınızı iyi yapın. Herkesin kendi kararı oluyor, haddimiz değil size yön vermek ama sektörü mutlaka iyi inceleyin, bizim başladığımız yıllarda böyle bir tablo yoktu. Tek söyleyebileceklerim bunlar.. Hakkınızda hayırlısı olsun
