Pozisyon veya İlan Adı
TİPSİZ PİLOT
Hocam LinkedIn anasayfamda çok fazla IFTC üzerinden Airbus Type Rating alan pilot adayı görüyorum. Birkaç tane de bu şekilde AJet'te çalışmaya başlayan pilot gördüm. Tip verme yetkileri olmadıkları için tipsiz ilanı açmıyor olabilirler hala, THY'den bağımsız bir ağ kurma çabaları var gibi gözüküyor. Bu yüzden adayları THY üzerinden tip eğitimi verdirmek istemiyor olabilirler, belki de simulatörler yoğundur. Kaptanlık eğitimini alan çok sayıda FO var sanırım çevremde duyduğum.
THY'den bağımsız bir ağ yok ama, aktif olarak bir çok thy pilotu operasyon desteği sunmaya devam ediyor. Ek olarak thy şirket içinde sürekli mail atılıyor, ajete geçsinler diye bir çok hak sunuluyor
 
Merhabalar, çok kısa olarak siz değerli büyüklerimden bilgi almak istiyorum. Fazlasıyla stres yaşadığım bir dönemdeyim. Azerbaycan Hava Yolları Akademisi'nde pilotaj eğitimi alıyorum ve okul bittiğinde Türkiye'ye dönüp çalışmak istiyorum. 1–2 ay sonra bir uçuş okuluyla anlaşmam gerekiyor; fakat maalesef sektörün güncel gidişatından dolayı çok kararsızım. Network anlamında hangisi mantıklı bir tercih olur, bilemiyorum. Cadet yaşım tutmamakta ve mezun olduğumda THY, Pegasus gibi büyük firmaların cadet programları üzerinden işe alım yaptığını gördükçe endişelerim artıyor. Önerileriniz ne olur?
Türkiye'de iş bulamama ihtimaliniz çok yüksek. Piyasada bir çok işsiz pilot var. Rekabet fazla ve ilanlar da yok ortada
 
Türkiye'de iş bulamama ihtimaliniz çok yüksek. Piyasada bir çok işsiz pilot var. Rekabet fazla ve ilanlar da yok ortada
Hocam ben buna katılmıyorum. Bunu geçici bir dönem olarak görüyorum. İnişler çıkışlar durağanlıklar olur. AYJET'ten mezun 2132 pilotun 2006'sı iş bulmuş vaziyette ve açıkta kalanlar son 1 sene içinde mezun olup ilana denk gelmemiş olanlar. Pandemi dönemi şu anki dönemden bin kat beterdi ve her şey bir anda düzeldi. Karamsarlığa gerek yok.

TK, 2022'den 2025'e kadar cadet haricinde 2.600 adet tipsiz pilot almış.( Ahmet Bolat'ın kendi açıklaması ). Yıllık ortalama 900 neredeyse. Şu anda TAFA'nın mezun kapasitesinin 350 olduğu ve 500'e çıkarılacağı söyleniyor. ( Bu da Ahmet Bolat'ın kendi açıklaması ). 3 senede 2.600 tipsiz alan firmanın bu kadar dry lease ve yeni siparişe rağmen bundan sonra 500 TAFA mezununun yetecek olması hiç mantıklı gelmiyor.

AJet kendi cadetlerini almak için TAFA ile anlaşma yapmış. Bu ay cadet ilanı açılıp adayların eğitiminin TAFA üzerinden verilmesi planlanıyormuş. Kendi simülatör merkezlerini kurup tip yetkisi alana dek tipli tecrübesiz adaylar almaya devam edeceklermiş. Ayrıca TK'dan çok pilot kaydırılmış son 1-2 ay içinde. Bir bakmışsınız TK tip yetkisiz ilan açmış hiç belli olmaz.

Pegasus'un 2028'den itibaren hem Airbus hem Boeing teslimatları olacak. AJet bu yıl 37 adet 737 17 adet A321 7 adet A320 toplamda 61 uçak filosuna katacak. Nerdeyse sıfırdan bir Sunexpress kuracaklar yani. TK ve Sunexpress'in de teslimatları var. Fırsatlar kesinlikle gelecek.
 
Hocam ben buna katılmıyorum. Bunu geçici bir dönem olarak görüyorum. İnişler çıkışlar durağanlıklar olur. AYJET'ten mezun 2132 pilotun 2006'sı iş bulmuş vaziyette ve açıkta kalanlar son 1 sene içinde mezun olup ilana denk gelmemiş olanlar. Pandemi dönemi şu anki dönemden bin kat beterdi ve her şey bir anda düzeldi. Karamsarlığa gerek yok.

TK, 2022'den 2025'e kadar cadet haricinde 2.600 adet tipsiz pilot almış.( Ahmet Bolat'ın kendi açıklaması ). Yıllık ortalama 900 neredeyse. Şu anda TAFA'nın mezun kapasitesinin 350 olduğu ve 500'e çıkarılacağı söyleniyor. ( Bu da Ahmet Bolat'ın kendi açıklaması ). 3 senede 2.600 tipsiz alan firmanın bu kadar dry lease ve yeni siparişe rağmen bundan sonra 500 TAFA mezununun yetecek olması hiç mantıklı gelmiyor.

AJet kendi cadetlerini almak için TAFA ile anlaşma yapmış. Bu ay cadet ilanı açılıp adayların eğitiminin TAFA üzerinden verilmesi planlanıyormuş. Kendi simülatör merkezlerini kurup tip yetkisi alana dek tipli tecrübesiz adaylar almaya devam edeceklermiş. Ayrıca TK'dan çok pilot kaydırılmış son 1-2 ay içinde. Bir bakmışsınız TK tip yetkisiz ilan açmış hiç belli olmaz.

Pegasus'un 2028'den itibaren hem Airbus hem Boeing teslimatları olacak. AJet bu yıl 37 adet 737 17 adet A321 7 adet A320 toplamda 61 uçak filosuna katacak. Nerdeyse sıfırdan bir Sunexpress kuracaklar yani. TK ve Sunexpress'in de teslimatları var. Fırsatlar kesinlikle gelecek.
TK’nın, tip yetkisiz pilot alımı kapsamında yaklaşık 400 kişilik son bir ilan açacağı ve sonrasında yeni bir ilan planlamadığı bilgisi, bana bizzat birisi tarafından iletildi ama yine de bu konuda hala soru işaretlerim mevcut.
Bu kapsamlı ve açıklayıcı paylaşımınız için ayrıca çok teşekkür ederiz. Eminim ki pek çok aday için umut verici ve yol gösterici olacaktır. Ben de aynı şekilde, değerli pilot adaylarımızın hayallerine ulaşıp işe yerleşmelerini içtenlikle arzu ediyorum 🤍
 
  • Like
Tepkiler: tyrkae
Hocam ben buna katılmıyorum. Bunu geçici bir dönem olarak görüyorum. İnişler çıkışlar durağanlıklar olur. AYJET'ten mezun 2132 pilotun 2006'sı iş bulmuş vaziyette ve açıkta kalanlar son 1 sene içinde mezun olup ilana denk gelmemiş olanlar. Pandemi dönemi şu anki dönemden bin kat beterdi ve her şey bir anda düzeldi. Karamsarlığa gerek yok.

TK, 2022'den 2025'e kadar cadet haricinde 2.600 adet tipsiz pilot almış.( Ahmet Bolat'ın kendi açıklaması ). Yıllık ortalama 900 neredeyse. Şu anda TAFA'nın mezun kapasitesinin 350 olduğu ve 500'e çıkarılacağı söyleniyor. ( Bu da Ahmet Bolat'ın kendi açıklaması ). 3 senede 2.600 tipsiz alan firmanın bu kadar dry lease ve yeni siparişe rağmen bundan sonra 500 TAFA mezununun yetecek olması hiç mantıklı gelmiyor.

AJet kendi cadetlerini almak için TAFA ile anlaşma yapmış. Bu ay cadet ilanı açılıp adayların eğitiminin TAFA üzerinden verilmesi planlanıyormuş. Kendi simülatör merkezlerini kurup tip yetkisi alana dek tipli tecrübesiz adaylar almaya devam edeceklermiş. Ayrıca TK'dan çok pilot kaydırılmış son 1-2 ay içinde. Bir bakmışsınız TK tip yetkisiz ilan açmış hiç belli olmaz.

Pegasus'un 2028'den itibaren hem Airbus hem Boeing teslimatları olacak. AJet bu yıl 37 adet 737 17 adet A321 7 adet A320 toplamda 61 uçak filosuna katacak. Nerdeyse sıfırdan bir Sunexpress kuracaklar yani. TK ve Sunexpress'in de teslimatları var. Fırsatlar kesinlikle gelecek.
Bu arada açıkta kalanlar ilana denk gelmemiş olanlar değil 😁 108.filodan sonra işe alım pek olmadı :) açıkta kalanlar tüm havayollarının anlaşıp da imza beklerken kontenjan doldu demesiyle kalan büyük bir tayfa var bu arada
 
  • Like
Tepkiler: tyrkae
Bu arada açıkta kalanlar ilana denk gelmemiş olanlar değil 😁 108.filodan sonra işe alım pek olmadı :) açıkta kalanlar tüm havayollarının anlaşıp da imza beklerken kontenjan doldu demesiyle kalan büyük bir tayfa var bu arada
Hocam 108 değil de 118-119 civarlarındayken öyle oldu sanırım. 117 ve 118. filodan tanıdığım birkaç kaptan var Pegasus THY ve Sun'da.

AJet hakkında verdiğim bilgiyi daha yeni öğrendim. Şirket içinde yapılan webinar toplantıda söylenmiş tipli alımı ve cadet durumu. Siz de isterseniz doğruyalabilirsiniz birinden. Tip yetkisiz ilan açamayacak olsa bile piyasadan pilot çekmeye devam edecek.Simülatör merkezlerini kurup tip yetkisi verene dek bu durum böyle olacak. Bu durum her türlü tipsizlere yarar, domino taşı etkisi yaratır. Kesinlikle kimsenin karamsar olmaması gerektiğini şu anki algının bu sene bittiğinde tersine dönmüş olacağını öngörüyorum.

2022'den 2025'e kadar cadet ve tipsizlerle beraber senelik minimum 1.000 pilot bünyesine katmış bir şirketin bu saatten sonra TAFA ile idare edebilecek olması mantıklı gelmiyor. Belki yeni üniversite bölümlerinin açılmasını önlemek, sadece bu işe parası için başlayacak adayları engellemek için böyle bir algı yaratılıyor olabilir. Bu da büyük bir problem ayrıca. Sırf parası için bu işe hevesi olmayan bir sürü aday türemişti.

- Türk pilotları değerlidir, sahip çıkılmalıdır.
 
  • Like
Tepkiler: indigo11
Merhabalar, çok kısa olarak siz değerli büyüklerimden bilgi almak istiyorum. Fazlasıyla stres yaşadığım bir dönemdeyim. Azerbaycan Hava Yolları Akademisi'nde pilotaj eğitimi alıyorum ve okul bittiğinde Türkiye'ye dönüp çalışmak istiyorum. 1–2 ay sonra bir uçuş okuluyla anlaşmam gerekiyor; fakat maalesef sektörün güncel gidişatından dolayı çok kararsızım. Network anlamında hangisi mantıklı bir tercih olur, bilemiyorum. Cadet yaşım tutmamakta ve mezun olduğumda THY, Pegasus gibi büyük firmaların cadet programları üzerinden işe alım yaptığını gördükçe endişelerim artıyor. Önerileriniz ne olur?
Durumu tam net olarak anlatabilir misiniz. Eğitim alıyor musunuz, Alacak mısınız anlamadım. Birazda burada ki konu dışında olduğu için whatsaptan da yazabilirsiniz +90532 132 76 72. Farklı konu ile meşgul etmek istemem burayı.
 
TK’nın, tip yetkisiz pilot alımı kapsamında yaklaşık 400 kişilik son bir ilan açacağı ve sonrasında yeni bir ilan planlamadığı bilgisi, bana bizzat birisi tarafından iletildi ama yine de bu konuda hala soru işaretlerim mevcut.
Bu kapsamlı ve açıklayıcı paylaşımınız için ayrıca çok teşekkür ederiz. Eminim ki pek çok aday için umut verici ve yol gösterici olacaktır. Ben de aynı şekilde, değerli pilot adaylarımızın hayallerine ulaşıp işe yerleşmelerini içtenlikle arzu ediyorum 🤍
Söz konusu ilanın tarihi hakkında bilginiz var mı en azından yazdan önce ya da sonra gibi
 

Konuyu görüntüleyenler

  • ×

    Bizimle Bağlantıda Kal 👋

    Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.

    ⭐ Premium Instagram LinkedIn
    Değerli Üyelerimiz,
    Havacılık şirketlerinin kurumsal iletişim adresleri (web siteleri, telefon numaraları, mail adresleri vs.) hariç olmak üzere, üyelerimizi dış platformlara yönlendirme davranışı kesinlikle yasaktır. Anlayışınız için teşekkür eder, iyi forumlar dileriz.