Pozisyon veya İlan Adı
THY Cadet
Kategori ve Bilgi Onayı
  1. Onaylandı.
Silme ve İçerik Onayı
  1. Onaylandı.
Filo ataması aşamasına kadar gelenleri (c1 teslim etmiş veya ön sağlık olumlu olan adayları) ilandan bağımsız direkt çağırabilirler gibi geliyor bana
Bana da öyle geliyor ancak ik tarafı ilansız kimseyi değerlendirmeyeceğiz diyor. zaten en fazla 2 filo vardır bu şekilde bekleyen, keşke sonbaharda çağırsalar.
Benim fikrim ilan açılmadan önce mail ile direkt imzaya çağırılırsak bu konunun sorun olmayacağı yönünde. Ama bizlerin de açılan ilana başvurması ile süreç devam ederse, güncel ilan şartlarını sağlamamız gerektiğinden yaş sınırında olan adayların devam edememesi olası maalesef. Umarım öyle olmaz
daha önce benzer aşamalarda yaşa takılan veya sağlıktan elenmiş adaylar için insiyatif alarak filoya dahil etmişler. neticede mevzu bahis kişilerin sağlık veya sınav/mülakat süreçleriyle hiçbir bağı kalmamış oluyor. ama bilemiyorum şirketin kararına bağlı. umarım böyle bir mağduriyet yaratmazlar. belki şu olabilir: sürecin bu aşamasında kalıp tek sıkıntı yaş kriteri olan adaylara yine de başvuru yaptırılır, onlar manuel olarak sürece tekrar dahil edilir. sıfırdan 95'li veya 96'lı aday başvurusu almazlar.
Bana göre şirket ilan açılırken ki güncel planlamaları doğrultusunda karar verecektir bu konuda da. Adil olan c1 teslim eden adayların direkt dahil edilmesi diye düşünüyorum.

Süreç sonlandırma bana kurul olumlu mailinden sonra geldi. Bana süreç durdurma ile ilgili mailde ("THY A.O Süreç Bilgilendirme" başlıklı) "geçerlilik süresi dokümanı" isimli bir link paylaşılmıştı. C1 teslim edip filo bekleyenlerde mail içeriğinde bu link yok muydu?

evet ik bu konuda mağduriyet yaratmak istemiyoruz ama taahhüt de veremiyoruz diyor. kurul olumlu alıp ön sağlık onayı da almış kişilerin en öncelikli olduğunu söylüyorlar, buna elbette c1 verenler de dahil. fakat en son c1 veren kişilerin üzerinden neredeyse 4 ay geçti. onu da tekrar yeniletme ihtimalleri var eylül-ekim gibi bir alım planlanırsa 6 ay olmuş oluyor.
ve evet, c1 verenlere veya c1 vermeyip ön sağlık olumlu alanlara geçerlilik süresi dokümanı bulunmuyordu.
 

“563 Uçaklık Filomuzla Yolumuza Devam Ediyoruz”

2026’nın havacılık sektörü açısından kolay bir yıl olmadığını vurgulayan Murat Şeker, seçici büyüme stratejisi kapsamında filonun 563 uçağa ulaştığını belirtti.

Şeker, tüm iştiraklerde istihdamın korunduğunu ve operasyonel verimliliğin artırılmasına odaklanıldığını ifade ederek şu değerlendirmede bulundu:

“Operasyonel ölçeğimiz, sağlam finansal yapımız ve nitelikli insan kaynağımızla kuruluşumuzun 100. yıl dönümü olan 2033 yılı hedeflerimize emin adımlarla ilerleyeceğiz.”
Çıkan bu haberi nasıl değerlendirmeliyiz peki?

Murat Şeker'in kendi LinkedIn hesabında paylaştığı gönderisinde de "Bu yılki seçici büyüme stratejimiz kapsamında 563 uçağa ulaşan filomuzla birlikte tüm iştiraklerimizde istihdamı koruyor ve verimliliği arttırmaya odaklanıyoruz." açıklaması yer alıyor.
 
arkadaşlar bizim bir wp grubumuz var, bu aşamada kalan arkadaşlarla. katılım sağlamak ister misiniz bilmiyorum, fakat eğer isterseniz nasıl iletişim kurabiliriz ondan da emin değilim.
malumunuz forumda direct message yok. belki adminler yardımcı olabilir isteyenlere. @admin
 
  • Like
Tepkiler: aviatodor

Konuyu görüntüleyenler

  • ×

    Bizimle Bağlantıda Kal 👋

    Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.

    ⭐ Premium Instagram LinkedIn
    Değerli Üyelerimiz,
    Havacılık şirketlerinin kurumsal iletişim adresleri (web siteleri, telefon numaraları, mail adresleri vs.) hariç olmak üzere, üyelerimizi dış platformlara yönlendirme davranışı kesinlikle yasaktır. Anlayışınız için teşekkür eder, iyi forumlar dileriz.