2 kere ing ve genel kültüre girdim 2021 ve 2022de ikisindede mülakata çağırılmama rağmen gidemedim özel sebeplerden dolayı. ve 2013den beri her başvuruşumda cv görüntüleyip sınava bile davet alamıyorum
. İlk mülakatı olumlu olanlar dediğiniz yazılı sınava ne zaman çağırmışlardı. ben en son 18inde başvuru yaptım görüntüleyip çağırılmadım ondan soruyorum.Merhaba, insan kaynaklarına bu durumu mail ile bildirmenizi tavsiye ederim Türk havayollarında mülakat sınırı yok 6 ayı doldurduğunuz sürece fakat Pegasusda sadece 2 kere değerlendirme hakkınız bulunuyor üçüncüye çağırılmıyorsunuz sistem havuza dahil etmiyor bunu bizzat insan kaynaklarından duydum o yüzden durumunuzu özel bir sebebi olduğunu belirterek kurumsal bir mail atmanızi tavsiye ederim mail ile ulaşamazsanız LinkedIn'de Pegasus işe alım uzmanı statüsünde çalışan kullanıcılara mesaj yoluyla dönüş yapmanız işe yarar2 kere ing ve genel kültüre girdim 2021 ve 2022de ikisindede mülakata çağırılmama rağmen gidemedim özel sebeplerden dolayı. ve 2013den beri her başvuruşumda cv görüntüleyip sınava bile davet alamıyorum
Ya şöyle ki ben Havacılık mezunuyum mezun olalı 7-8 ay oldu Tgs'nin yolcu hizmetleri mülakatına gireceğim maaşları konusunda maalesef net bir bilgim yok tabii ki her mesleğin bir dezavantajı oluyor bana kalırsa yolcu hizmetlerinde de insanlarla uğraşmak çok zor o yüzden gerçekten çok kararsızım ama hazır gitmişken Pegasus'un mülakatına da girmek istiyorum hayat bu ne getireceği belli olmaz tek korkum yüz yüze ingilizce mülakat o yüzden bu sektörde bilgili birinden fikir almak istedim
ben de bir yıl kadar misafir hizmetlerinde çalıştım o yüzden sizi iyi anlayabiliyorum eğer insanlarla uğraşmayı sevmiyorsanız misafir hizmetlerine yönelmenizi tavsiye etmem çünkü her çeşit insan her kültürden insan ile diyalog kuracaksınız, kurallar net bir şekilde belirtilmesine ve katı olmasına rağmen sürekli esnetmeye çalışan yolcular mevcut en basit bagaj ağırlığından dolayı bile çok fazla tartışma yaşanıyor, geç kalan yolcular vs bu diyologlardan uzak durmak istiyorsanız işin operasyon kısmı hem keyifli hem de daha fazla aksiyonlu Zaman çok hızlı geçer sorumlu olduğunuz uçakla ilgilenirsiniz, bariz operasyon personelinin koordinasyonu ile ilgili bir hata yok ise hiçbir şekilde üst yöneticileriniz de dahi muhattap olmazsınız kısmen bireysel olarak çalışıp süreci denetler, zamanı kordine eder ve evrak ile ugraşırsınız. Benim için dışarıda çalışmak problem değil ben bireysel ve esnek çalışmak istiyorum diyorsanız operasyonu tercih etmenizi öneririm. dışarıda çalışmaktan kastım sadece uçağınız olduğunda dışarıdasınız uçak aralarında zaten kendinize istediğiniz gibi zaman ayırabiliyorsunuz
Her şey için çok teşekkür ediyorummm ikisinde de şansımı deneyeceğim artık hangisi olursa bakalım
rica ederim hayırlı olsunHer şey için çok teşekkür ediyorummm ikisinde de şansımı deneyeceğim artık hangisi olursa bakalım
Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.
