admin

Yönetici
Admin
31 Tem 2023
3,083
3,232
560
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, 4/B sözleşmeli personel alımı için ilan yayımladı.​

İlana başvuranlar bu konunun altından haberleşebilir.
Süreç, belgeler, sınav ve deneyim paylaşmak isteyenler yorumda yazabilir.



Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Sözleşmeli Personel Alım İlanı

657 sayılı Devlet Memurları Kanunu’nun 4’üncü maddesinin (B) fıkrası ile 6/6/1978 tarih ve 7/15754 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulmuş olan Sözleşmeli Personel Çalıştırılmasına İlişkin Esaslara göre Pilot, Uçuş Teknisyeni, Uçuş Tabibi, Kabin Emniyet Uzmanı, Hava Trafik Kontrolörü ve Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli (ATSEP) pozisyonuna personel alınacaktır.

Başvuru tarihleri
  • Başlangıç: 08.09.2026
  • Bitiş: 14.09.2026 saat 23:59:59

Çalışılacak yer
  • Genel Müdürlük Merkezi – Ankara
  • Yurt içi temsilcilikler – İstanbul, Antalya, Nevşehir
  • Genel Müdürlüğün yeni temsilciliklerinin açılması durumunda temsilciliklerin bulunacağı iller

Alınacak kadrolar
  • Pilot (A) – uçak: 1 kişi
  • Pilot (B) – uçak: 1 kişi
  • Pilot (C) – uçak: 1 kişi
  • Pilot (D) – helikopter: 1 kişi
  • Uçuş teknisyeni: 4 kişi
  • Uçuş tabibi: 2 kişi
  • Kabin emniyet uzmanı: 1 kişi
  • Hava trafik kontrolörü: 2 kişi
  • ATSEP: 1 kişi

Genel şartlar
  • Türk vatandaşı olmak
  • Kamu haklarından mahrum bulunmamak
  • Türk Ceza Kanunu’nun 53’üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa bile; kasten işlenen bir suçtan dolayı bir yıl veya daha fazla süreyle hapis cezasına ya da affa uğramış olsa bile devletin güvenliğine karşı suçlar, Anayasal düzene ve bu düzenin işleyişine karşı suçlar, zimmet, irtikâp, rüşvet, hırsızlık, dolandırıcılık, sahtecilik, güveni kötüye kullanma, hileli iflas, ihaleye fesat karıştırma, edimin ifasına fesat karıştırma, suçtan kaynaklanan malvarlığı değerlerini aklama veya kaçakçılık suçlarından mahkûm olmamak
  • Askerlikle ilgisi bulunmamak, askerlik çağına gelmemiş bulunmak veya askerlik çağına gelmiş ise muvazzaf askerlik hizmetini yapmış yahut ertelenmiş veya yedek sınıfa geçirilmiş olmak
  • 657 sayılı Devlet Memurları Kanunu’nun 53’üncü madde hükümleri saklı kalmak kaydı ile görevini devamlı yapmasına engel olabilecek akıl hastalığı bulunmamak

Pilot (A) – 1 kişi / uçak
  • ATPL yetkisinde CPL/IR lisans ve yetkisi ile en az 3000 saat uçuş tecrübesine sahip olmak
  • Class 1 sağlık sertifikasına sahip olmak
  • İyi derecede İngilizce bilmek. Yabancı dil (İngilizce) seviyesi ICAO Level-4 ve üzerinde olmak

Pilot (B) – 1 kişi / uçak
  • ATPL yetkisinde CPL/IR lisans ve yetkisine sahip olmak, uçuş öğretmenliği yetkisinde en az 3000 saat uçuş tecrübesine sahip olmak
  • Class 1 sağlık sertifikasına sahip olmak
  • İyi derecede İngilizce bilmek. Yabancı dil (İngilizce) seviyesi ICAO Level-4 ve üzerinde olmak

Pilot (C) – 1 kişi / uçak
  • ATPL yetkisinde CPL/IR lisans ve yetkisine sahip olmak, uçuş eğitmeni olarak en az 1500 saat uçuş tecrübesine sahip olmak
  • Class 1 sağlık sertifikasına sahip olmak
  • İyi derecede İngilizce bilmek. Yabancı dil (İngilizce) seviyesi ICAO Level-4 ve üzerinde olmak

Pilot (D) – 1 kişi / helikopter
  • En az helikopter CPL lisansına, en az 3500 saat uçuş tecrübesine ve kontrol öğretmenliği sertifikasına sahip olmak
  • Class 1 sağlık sertifikasına sahip olmak
  • İyi derecede İngilizce bilmek. Yabancı dil (İngilizce) seviyesi ICAO Level-4 ve üzerinde olmak

Uçuş teknisyeni – 4 kişi
  • En az dört yıllık eğitim veren yükseköğretim kurumlarının Uçak Mühendisliği, Uzay Mühendisliği, Havacılık Mühendisliği, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Havacılık Elektrik ve/veya Elektroniği, Uçak Elektrik ve/veya Elektroniği, Uçak Gövde ve/veya Motor Bakımı, Uçak Bakım ve/veya Onarımı bölümlerinin birinden mezun olmak
  • B1, B2 veya B1/B2 hava aracı bakım lisansına sahip olmak
  • En az iki yıl onaylayıcı bakım personeli olarak görev yapmış olmak veya uçuşa elverişlilik alanında yetkili kuruluşlarda kazanılmış uçuşa elverişlilik yönetimi, bakım yönetimi, planlama, uyumluluk izleme, emniyet yönetimi konularında en az 5 yıl tecrübe sahibi olmak
  • Son 5 yıl içerisinde alınmış (Ağustos 2021 ve sonrası) İngilizce dilinden en az D düzeyinde (60 ve üzeri) YDS / e-YDS / dengi yabancı dil bilgisine (İngilizce) sahip olmak veya hava aracı bakım personeli İngilizce dil yeterliliği sınavından 70 puan aldığına ilişkin belgeye sahip olmak

Uçuş tabibi – 2 kişi
  • Tıp fakültesi mezunu olmak
  • Hava Sağlık Değerlendiricisi (HSD) lisansına veya Hava-Uzay Hekimliği uzmanlık belgesine sahip olmak
  • Son 5 yıl içerisinde alınmış (Ağustos 2021 ve sonrası) İngilizce dilinden en az C düzeyinde (70 ve üzeri) YDS / e-YDS veya dengi yabancı dil bilgisine (İngilizce) ilişkin belgeye sahip olmak

Kabin emniyet uzmanı – 1 kişi
  • En az dört yıllık eğitim veren yükseköğretim kurumlarından mezun olmak
  • En az üç yıl kabin amiri olmak üzere on yıl kabin ekibi üyesi tecrübesine sahip olmak
  • Başvuru tarihi itibarıyla geçerli kabin ekibi temel eğitim sertifikasına sahip olmak
  • Başvuru tarihi itibarıyla geçerli sağlık sertifikasına sahip olmak
  • Son 5 yıl içerisinde alınmış (Ağustos 2021 ve sonrası) İngilizce dilinden en az C düzeyinde (70 ve üzeri) YDS / e-YDS veya dengi yabancı dil bilgisine (İngilizce) ilişkin belgeye sahip olmak

Hava trafik kontrolörü – 2 kişi
  • En az dört yıllık eğitim veren yükseköğretim kurumlarından mezun olmak
  • Hava trafik kontrolörlüğü lisansına sahip olmak
  • Lisans sahibi olduktan sonra hava trafik ünitelerinde en az bir yıl dereceli olarak tecrübe sahibi olmak
  • Başvuru tarihi itibarıyla geçerli olan Kamu Personeli Seçme Sınavında, KPSS P3 puan türünden 70 ve üzeri puan almak
  • İyi derecede İngilizce bilmek. Yabancı dil (İngilizce) seviyesi ICAO Level-4 ve üzerinde olmak veya son 5 yıl içerisinde alınmış (Ağustos 2021 ve sonrası) İngilizce dilinden en az C düzeyinde (70 ve üzeri) YDS / e-YDS veya dengi yabancı dil bilgisine (İngilizce) ilişkin belgeye sahip olmak

ATSEP – 1 kişi
  • En az dört yıllık eğitim veren yükseköğretim kurumlarının ATSEP’e ilişkin ilgili mevzuatında belirtilmiş bölümlerinden mezun olmak (bilgisayar, bilişim sistemleri, elektronik, elektrik-elektronik, elektronik ve haberleşme, havacılık, uçak/uzay, kontrol, yazılım, sistem ve telekomünikasyon mühendislikleri ile uçak/havacılık elektrik-elektroniği bölümleri)
  • ATSEP lisansı ve bu lisansa işlenmiş en az 1 aktif derece sahibi olmak
  • Lisans sahibi olduktan sonra en az beş yıl CNS alanında tecrübe sahibi olmak
  • Son 5 yıl içerisinde alınmış (Ağustos 2021 ve sonrası) İngilizce dilinden en az C düzeyinde (70 ve üzeri) YDS / e-YDS veya dengi yabancı dil bilgisine (İngilizce) ilişkin belgeye sahip olmak

Başvuru
Adaylar başvurularını e-Devlet üzerinden Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Kariyer Kapısı – Kamu İşe Alım adresinden e-Devlet şifresi ile yapacaktır. Duyuruda belirtilen süre içinde şahsen veya posta yoluyla yapılan başvurular kabul edilmeyecektir.

Adaylar pozisyonlardan yalnızca birine başvurabilir. Birden fazla pozisyona başvurusu tespit edilen adayların tüm başvuruları geçersiz sayılır.

Başvuru işlemi tamamlandıktan sonra “Başvurularım” ekranından kontrol edilmelidir. “Başvuru Alındı” ibaresi görülmeyen başvuru değerlendirilmez.

Pilot pozisyonuna başvuran adaylar resmi siteden temin edilecek Pilot Bilgi Formu’nu da yükler.

https://web.shgm.gov.tr/tr/genel-duyurular/
https://kariyerkapisi.gov.tr/isealim
https://kdmorg.shgm.gov.tr/giris

Başvuruyu yalnızca resmi kanallar üzerinden yapın. Bu konu yalnızca haberleşme içindir.

Uyarı: İlana başvuru tamamen ücretsizdir. Size ücret karşılığı başvuru aldığını söyleyen veya ücret karşılığı iş vaat eden kişilere inanmayın.
 

Konuyu görüntüleyenler

  • ×

    Bizimle Bağlantıda Kal 👋

    Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.

    ⭐ Premium Instagram LinkedIn
    Değerli Üyelerimiz,
    Havacılık şirketlerinin kurumsal iletişim adresleri (web siteleri, telefon numaraları, mail adresleri vs.) hariç olmak üzere, üyelerimizi dış platformlara yönlendirme davranışı kesinlikle yasaktır. Anlayışınız için teşekkür eder, iyi forumlar dileriz.