THY Cadet Pilot - Aday Deneyimi @ Türk Hava Yolları

kkn' Alıntı:

Ortalama: 3,25/5​

Bu mesleğe gönül koymuş herkese küçük bir tecrübemi paylaşmak isterim.

Ben sürece 2024 yılında başladım. İlk hedefim, hemen her aday gibi, THY’ydi. O dönem gruplarda bugünkü kadar kirli bilgi dolaşmıyordu; “banko geçiriyoruz” diye PR yapan sözde CRM uzmanları da bu kadar ortalıkta yoktu. Süreç bugüne kıyasla biraz daha zorlayıcıydı, özellikle sağlık tarafı.

Şunu net söyleyebilirim: Sürece kesinlikle kendinizden emin girin ve çalışmalarınızı planlı şekilde ilerletin. Zaten THY, IK ve DLR (PACE) için yeterli çalışma dosyalarını gönderiyor. CRM ve kurul aşamasında ise kendinizden emin olmanız çok kritik. Yaşadıklarınızı, verdiğiniz tepkileri, hayatınızdaki dönüm noktalarını iyi gözden geçirin. Kendi tecrübeme dayanarak söylüyorum: THY’de CRM bileşenleri çok büyük önem taşıyor. Teknik bilgi elbette gerekli ama ondan önce, bugüne kadar olaylara nasıl tepki verdiğiniz, karakterinizi oluşturan yapı taşları çok daha belirleyici oluyor.

Bir diğer çok önemli konu da sağlık. Büyük bir hayal kırıklığı yaşamamak adına sağlık kriterlerini çok iyi inceleyin ve gerçekten emin olduktan sonra sürece girin. En son aşamaya kadar gelip orada elenmek insanı en çok yıpratan şey oluyor.

Pegasus için de durum benzer. SkyTest, diğer psikoteknik sınavlara göre daha kolay; 1–2 haftalık düzenli çalışmayla rahatlıkla geçilebiliyor. Ancak kurul aşamasında teknik konulara geniş açıdan bakmakta fayda var ve özellikle şirketin tarihini iyi bilmek çok önemli. Ayrıca başka bir süreçten sonra Pegasus’a giriyorsanız, önceki süreçte hangi aşamalarda hata yaptığınızı gerçekten sağlam bir özeleştiriyle ortaya koymanız gerekiyor.

SunExpress’te ise herkesin bildiği gibi her bir aşama birbirinden zor. Özellikle kurul 1–1,5 saat sürebiliyor. Ama şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim: Kendinizi en rahat ve en net ifade edebileceğiniz kurul da burası.

Ve en önemlisi arkadaşlar… Evet, bu meslek çok ama çok güzel. Hayali bile insanı uçuruyor. Ama unutmayın: Her şey olabilir. Bu, sizin kötü bir aday olduğunuz anlamına gelmez. Süreç herkes için farklı işliyor. Önemli olan sizsiniz. Bu mesleğe gerçekten gönül koyan biri, er ya da geç bu kapıdan bir şekilde girer.

Pegasus ve THY’den sağlık sebebiyle elenmiş biri olarak söylüyorum: Süreç gerçekten zor ama atlatılamayacak bir şey değil. Anınızı yaşayın.

Emniyetli uçuşlar

​

Genişletmek için tıkla ...

kkn' Alıntı:

Minör depresyon.

Genişletmek için tıkla ...

kkn' Alıntı:

Doktorum silmeyi kabul etmedi maalesef

Genişletmek için tıkla ...

kkn' Alıntı:

Ortalama: 3,25/5​

Bu mesleğe gönül koymuş herkese küçük bir tecrübemi paylaşmak isterim.

Ben sürece 2024 yılında başladım. İlk hedefim, hemen her aday gibi, THY’ydi. O dönem gruplarda bugünkü kadar kirli bilgi dolaşmıyordu; “banko geçiriyoruz” diye PR yapan sözde CRM uzmanları da bu kadar ortalıkta yoktu. Süreç bugüne kıyasla biraz daha zorlayıcıydı, özellikle sağlık tarafı.

Şunu net söyleyebilirim: Sürece kesinlikle kendinizden emin girin ve çalışmalarınızı planlı şekilde ilerletin. Zaten THY, IK ve DLR (PACE) için yeterli çalışma dosyalarını gönderiyor. CRM ve kurul aşamasında ise kendinizden emin olmanız çok kritik. Yaşadıklarınızı, verdiğiniz tepkileri, hayatınızdaki dönüm noktalarını iyi gözden geçirin. Kendi tecrübeme dayanarak söylüyorum: THY’de CRM bileşenleri çok büyük önem taşıyor. Teknik bilgi elbette gerekli ama ondan önce, bugüne kadar olaylara nasıl tepki verdiğiniz, karakterinizi oluşturan yapı taşları çok daha belirleyici oluyor.

Bir diğer çok önemli konu da sağlık. Büyük bir hayal kırıklığı yaşamamak adına sağlık kriterlerini çok iyi inceleyin ve gerçekten emin olduktan sonra sürece girin. En son aşamaya kadar gelip orada elenmek insanı en çok yıpratan şey oluyor.

Pegasus için de durum benzer. SkyTest, diğer psikoteknik sınavlara göre daha kolay; 1–2 haftalık düzenli çalışmayla rahatlıkla geçilebiliyor. Ancak kurul aşamasında teknik konulara geniş açıdan bakmakta fayda var ve özellikle şirketin tarihini iyi bilmek çok önemli. Ayrıca başka bir süreçten sonra Pegasus’a giriyorsanız, önceki süreçte hangi aşamalarda hata yaptığınızı gerçekten sağlam bir özeleştiriyle ortaya koymanız gerekiyor.

SunExpress’te ise herkesin bildiği gibi her bir aşama birbirinden zor. Özellikle kurul 1–1,5 saat sürebiliyor. Ama şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim: Kendinizi en rahat ve en net ifade edebileceğiniz kurul da burası.

Ve en önemlisi arkadaşlar… Evet, bu meslek çok ama çok güzel. Hayali bile insanı uçuruyor. Ama unutmayın: Her şey olabilir. Bu, sizin kötü bir aday olduğunuz anlamına gelmez. Süreç herkes için farklı işliyor. Önemli olan sizsiniz. Bu mesleğe gerçekten gönül koyan biri, er ya da geç bu kapıdan bir şekilde girer.

Pegasus ve THY’den sağlık sebebiyle elenmiş biri olarak söylüyorum: Süreç gerçekten zor ama atlatılamayacak bir şey değil. Anınızı yaşayın.

Emniyetli uçuşlar

​

Genişletmek için tıkla ...

kkn' Alıntı:

Ortalama: 3,25/5​

Bu mesleğe gönül koymuş herkese küçük bir tecrübemi paylaşmak isterim.

Ben sürece 2024 yılında başladım. İlk hedefim, hemen her aday gibi, THY’ydi. O dönem gruplarda bugünkü kadar kirli bilgi dolaşmıyordu; “banko geçiriyoruz” diye PR yapan sözde CRM uzmanları da bu kadar ortalıkta yoktu. Süreç bugüne kıyasla biraz daha zorlayıcıydı, özellikle sağlık tarafı.

Şunu net söyleyebilirim: Sürece kesinlikle kendinizden emin girin ve çalışmalarınızı planlı şekilde ilerletin. Zaten THY, IK ve DLR (PACE) için yeterli çalışma dosyalarını gönderiyor. CRM ve kurul aşamasında ise kendinizden emin olmanız çok kritik. Yaşadıklarınızı, verdiğiniz tepkileri, hayatınızdaki dönüm noktalarını iyi gözden geçirin. Kendi tecrübeme dayanarak söylüyorum: THY’de CRM bileşenleri çok büyük önem taşıyor. Teknik bilgi elbette gerekli ama ondan önce, bugüne kadar olaylara nasıl tepki verdiğiniz, karakterinizi oluşturan yapı taşları çok daha belirleyici oluyor.

Bir diğer çok önemli konu da sağlık. Büyük bir hayal kırıklığı yaşamamak adına sağlık kriterlerini çok iyi inceleyin ve gerçekten emin olduktan sonra sürece girin. En son aşamaya kadar gelip orada elenmek insanı en çok yıpratan şey oluyor.

Pegasus için de durum benzer. SkyTest, diğer psikoteknik sınavlara göre daha kolay; 1–2 haftalık düzenli çalışmayla rahatlıkla geçilebiliyor. Ancak kurul aşamasında teknik konulara geniş açıdan bakmakta fayda var ve özellikle şirketin tarihini iyi bilmek çok önemli. Ayrıca başka bir süreçten sonra Pegasus’a giriyorsanız, önceki süreçte hangi aşamalarda hata yaptığınızı gerçekten sağlam bir özeleştiriyle ortaya koymanız gerekiyor.

SunExpress’te ise herkesin bildiği gibi her bir aşama birbirinden zor. Özellikle kurul 1–1,5 saat sürebiliyor. Ama şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim: Kendinizi en rahat ve en net ifade edebileceğiniz kurul da burası.

Ve en önemlisi arkadaşlar… Evet, bu meslek çok ama çok güzel. Hayali bile insanı uçuruyor. Ama unutmayın: Her şey olabilir. Bu, sizin kötü bir aday olduğunuz anlamına gelmez. Süreç herkes için farklı işliyor. Önemli olan sizsiniz. Bu mesleğe gerçekten gönül koyan biri, er ya da geç bu kapıdan bir şekilde girer.

Pegasus ve THY’den sağlık sebebiyle elenmiş biri olarak söylüyorum: Süreç gerçekten zor ama atlatılamayacak bir şey değil. Anınızı yaşayın.

Emniyetli uçuşlar

​

Genişletmek için tıkla ...

kkn' Alıntı:

Minör depresyon.

Genişletmek için tıkla ...