Pozisyon veya İlan Adı
Kabin memurluğu
Tebrik ederim, umarım Class-1inizi sorunsuz alırsınız ve gökyüzünde sizleri de görürüz :) lütfen süreç ile ilgili bizleri bilgilendirmeye devam edin 🌻
3. derece menisküs yırtığım olduğunu öğrendim fakat hiçbir fonksiyon işlev kaybı vs şeyler yok. 2 farklı doktora gittim fizyoterapist + ortopedist ikisi de ameliyatlık bir durum yok dizinde zamanla yırtık iyileşir dediler. bu ön sağlıkta sorun çıkarır mı ? benzeri örnek var mı bildiğiniz ?
 
3. derece menisküs yırtığım olduğunu öğrendim fakat hiçbir fonksiyon işlev kaybı vs şeyler yok. 2 farklı doktora gittim fizyoterapist + ortopedist ikisi de ameliyatlık bir durum yok dizinde zamanla yırtık iyileşir dediler. bu ön sağlıkta sorun çıkarır mı ? benzeri örnek var mı bildiğiniz ?
Kabin mi kokpit mi?
 
kokpit pilotluk için. ortopedist doktorlardan herhangi bir işlev kaybı vb sorun olmadığına dair ve fiziki yeterlilik raporu ön muayene için yazılı belge alsam mesela nasıl olur ? yada almasam da sorun yaratır mı ?
Merhaba,
Ne yazık ki Class-1 sağlık sertifikanızla ilgili bir sorun yaşanma ihtimali mevcut. Ön muayenede bir sorun çıkmasa bile, THY’nin sağlık değerlendirmesi oldukça titiz ilerliyor.
Normal şartlarda pilotluk sağlık lisansı yılda bir kez rutin kontrolle yenilenir. Ancak Grade 3 seviyesindeki menisküs yırtıkları, durumun stabilitesine göre 6 ayda bir kontrol gerektirebilir. Eğer THY’nin kurum hekimi bu konuda hassas davranırsa, ön muayenede elenme riski doğabilir. Çünkü THY genellikle Class-1 sertifikasının rutin yıllık yenileme dışında ek kontrol gerektiren durumları kabul etmiyor.
Havacılık tıp merkezi, menisküsünüzü değerlendirirken iki farklı karar verebilir:
Fit – No Limitation: Tam uygunluk
Fit – OSL (Operational Safety Limitation): Koşullu uygunluk, yani belirli aralıklarla (örneğin 6 ayda bir) kontrol ve yenileme zorunluluğu
Bu ikinci durumda, THY genellikle “OSL” notasyonu bulunan adaylarla ilerlemeyi tercih etmez.
Mart ayındaki ilanda menisküs yırtığı açıkça elenme kriteriydi; ancak Mayıs ayında bu ifade kaldırıldı. Yine de mevcut durumunuz sınırda kabul edilebilecek bir vaka.
Bu nedenle ortopedi uzmanından “ağrısız, hareket açıklığı tam, uçuşa engel teşkil etmez” ibareli bir uygunluk raporu almanız çok önemli. Bu belge, hem SHGM tıbbi değerlendirmesinde hem de THY ön muayenesinde elinizi güçlendirecektir.
 
Merhaba,
Ne yazık ki Class-1 sağlık sertifikanızla ilgili bir sorun yaşanma ihtimali mevcut. Ön muayenede bir sorun çıkmasa bile, THY’nin sağlık değerlendirmesi oldukça titiz ilerliyor.
Normal şartlarda pilotluk sağlık lisansı yılda bir kez rutin kontrolle yenilenir. Ancak Grade 3 seviyesindeki menisküs yırtıkları, durumun stabilitesine göre 6 ayda bir kontrol gerektirebilir. Eğer THY’nin kurum hekimi bu konuda hassas davranırsa, ön muayenede elenme riski doğabilir. Çünkü THY genellikle Class-1 sertifikasının rutin yıllık yenileme dışında ek kontrol gerektiren durumları kabul etmiyor.
Havacılık tıp merkezi, menisküsünüzü değerlendirirken iki farklı karar verebilir:
Fit – No Limitation: Tam uygunluk
Fit – OSL (Operational Safety Limitation): Koşullu uygunluk, yani belirli aralıklarla (örneğin 6 ayda bir) kontrol ve yenileme zorunluluğu
Bu ikinci durumda, THY genellikle “OSL” notasyonu bulunan adaylarla ilerlemeyi tercih etmez.
Mart ayındaki ilanda menisküs yırtığı açıkça elenme kriteriydi; ancak Mayıs ayında bu ifade kaldırıldı. Yine de mevcut durumunuz sınırda kabul edilebilecek bir vaka.
Bu nedenle ortopedi uzmanından “ağrısız, hareket açıklığı tam, uçuşa engel teşkil etmez” ibareli bir uygunluk raporu almanız çok önemli. Bu belge, hem SHGM tıbbi değerlendirmesinde hem de THY ön muayenesinde elinizi güçlendirecektir.
Anladım teşekkür ederim. peki SUNEX ve PGS için sorun teşkil etme ihtimali nedir acaba bilginiz var mı ?
 
Anladım teşekkür ederim. peki SUNEX ve PGS için sorun teşkil etme ihtimali nedir acaba bilginiz var mı ?
Merhaba @Pumpul , aynı durumdayım yapay zekaya MR sonuçlarımı incelettiğimde sonuç olarak 3.derece menisküs yırtığı olduğunu söylüyor. Moderatörün @indigo11 dedidiği gibi ortopediden “ağrısız, hareket açıklığı tam, uçuşa engel teşkil etmez” ibareli bir uygunluk raporu almayı planlıyorum. Sizde var mı bir gelişme ? Şimdiden geçmiş olsun. Sonuçlar umduğumuz gibi olsun.
 

Konuyu görüntüleyenler

×

Bizimle Bağlantıda Kal 👋

Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.

⭐ Premium Instagram LinkedIn
Değerli Üyelerimiz,
Havacılık şirketlerinin kurumsal iletişim adresleri (web siteleri, telefon numaraları, mail adresleri vs.) hariç olmak üzere, üyelerimizi dış platformlara yönlendirme davranışı kesinlikle yasaktır. Anlayışınız için teşekkür eder, iyi forumlar dileriz.