Arkadaslar merhaba 25 yasımda erkek bireyim, unıversıteyı 2. sınıfta bırakmak zorunda kaldım 2 sene evvel maddi durum gerekcesıyle, veterınerlık okuyordum, ıngılızcem ıyı sevıyede, havacılık hep hosuma gıden bır serktordu bır yola gırmeye karar verdım ancak yer veya hava hızmetlerı fark etmeksızın bu sektore gırmek ıstıyorum. tum ılanlarda da en az lıse mezunu ıstıyorlar fakat ben 2 yıllık havacılık ve kabın hızmetlerı gıbı bır bolum okusam tabı mezun oldugumda 28 29 yasıma gelmıs oluyorum nerdeyse, ingilizceyi de biraz daha ılerletsem bu sektörde iş bulma ımkanım nedır acaba? tum gereklılıklerı karsılıyorum her fırmada calısabılırım fiziki, sağlık, sicil vs. konusunda. bilgilendirir misiniz? 30lu yaşları gecip hostes olanları okudum bırkac yerde de yine de buraya yazmak istedim.
THY İngilizce Mi Yoksa Üniversite Mi Önceliktir?
- Konbuyu başlatan a10Thunderbolt
- Başlangıç tarihi
İngilizce önceliklidir tabiiki ancak havayolu şirketlerinin güncel trendi Kabin Memurluğu ilanlarını en az lisans mezunu olma şartını eklemek.
Önümüzdeki birkaç ay içerisinde SunExpress ve Ajet tarafından da ilanlar yayımlanacak, bu trendin devam edip etmeyeceği bu ilanlarla belli olacak, şu anda mezuniyet şartıyla alakalı kesin bir şey yok yani, şirketlere bağlı.
Kabin Memurluğu ile ilgili iki yıllık bölümleri okuyanlar diğer başvuranlara kıyasla öne geçmiyor, İngilizce en önemli faktör; tabii diğer ilan şartlarını karşılamanız koşuluyla.
Önümüzdeki birkaç ay içerisinde SunExpress ve Ajet tarafından da ilanlar yayımlanacak, bu trendin devam edip etmeyeceği bu ilanlarla belli olacak, şu anda mezuniyet şartıyla alakalı kesin bir şey yok yani, şirketlere bağlı.
Kabin Memurluğu ile ilgili iki yıllık bölümleri okuyanlar diğer başvuranlara kıyasla öne geçmiyor, İngilizce en önemli faktör; tabii diğer ilan şartlarını karşılamanız koşuluyla.
Tesekkur ederim. önlisans degil de 4 yıllık üniversite okurken basvuru yapmanın artısı eksisi olur mu sizce? hani en az lise mezunu ve ingilizce isteyen bir firmaya basvuru yapınca önlisans veya lisans mezunlari onumuze gecmez mi?
Önümüzdeki dönemde en az lise mezunu ilan açılır mı şüpheliyim çünkü önceki mesajımda da belirttiğim üzere trend artık en az lisans mezunu olmak olarak tanımlanmış.
Ancak diyelimki önümüzdeki dönemde en az lise mezunu şartlı bir ilan yayımlandı ve başvurdunuz. İngilizce yetkinliğiniz, kendinizi hem ana dilinizde hem de İngilizce konuşurken tam anlamıyla ifade etmeniz, duruşunuz, özgüveniniz, sorun çözme becerileriniz; sizi öne çıkarır. Önlisans veya lisans mezunu olmanız çok büyük bir öncelik değil.
Uçakta bir sorun yaşandığında lisans mezunu veya lise mezunu olduğunuz önemli değil, o sorunu çözmeniz önemli.
Bu dediklerimin istisnası olmakla ve şirketten şirkete değişmekle birlikte genel olarak bu şekilde bir değerlendirme olduğunu belirtmek isterim.
Son zamanlarda havayollarının ilanlarına en az lisans mezunu olma şartını eklemesinin sebebi, aşırı başvuruyu ve dolayısıyla havayollarının, aşırı başvurudan kaynaklanan kendi iş yüklerini mümkün olduğunca azaltmak istemeleri.
ben dilimi geliştirmeye bakayım. bıraz daha arastırdım benım gıbı hızmet sektorunde deneyımlı olanların avantajı oluyormuş. peki sizce acıkogretım mezunuyla normal mezunlar arasında buyuk bır fark olur mu? normal üniye gidersem ıngılızceyı gelıstırmekte bıraz sıkıntıya gırıcem. acıktan bitirirsem kabin ve havacılık bolumunu ıngılızcemı daha da ılerıye tasımak aynı zamanda calısmak ıcın de fırsatım olucak. ne önerirsiniz? ayrıca tesekkurler cevaplar için...
Şu an için örgün veya açık öğretim mezunu olmanızın bir farkı yok fakat ilerleyen dönemde talebin artması sebebiyle sadece örgün öğretim mezunu adayları kabul edebilirler.