Pozisyon veya İlan Adı
Kabin Memurluğu
Siz bilirsiniz ise girdikten sonra gozluk yoksa ve kontrol yapıldığında gozlugunuz olmadigi anlasilirsa zaten meslegi yapamazsınız sizi yere alirlar. :)
Havacılık sağlık sertifikası ve kısıtlamaları belli bir amaçla verilir. Bu kurallara uyulmadiginda ciddi sonuclar olume bile goturen durumlar yaşanıyor. O yüzden bu kurallar mevcut. 0.75 astigmati oldugu icin gozluk takan pilotlar var, ucacaklari vakit gozluk veya lens takıyorlar takmak zorundalar zaten.

Siz siz olun kısa zaman icinde lens alın gozluge sicak bakmiyorsaniz dahi. Basarilar dilerim. İyi haberlerinizi duymak çok isteriz.
Elbette işe giriş muayenesinde gözlük kullanmam gerektiği söylenirse kullanırım. Teşekkür ederim iyi dilekleriniz için size de başarılar diliyorum.
 
Siz bilirsiniz ise girdikten sonra gozluk yoksa ve kontrol yapıldığında gozlugunuz olmadigi anlasilirsa zaten meslegi yapamazsınız sizi yere alirlar. :)
Havacılık sağlık sertifikası ve kısıtlamaları belli bir amaçla verilir. Bu kurallara uyulmadiginda ciddi sonuclar olume bile goturen durumlar yaşanıyor. O yüzden bu kurallar mevcut. 0.75 astigmati oldugu icin gozluk takan pilotlar var, ucacaklari vakit gozluk veya lens takıyorlar takmak zorundalar zaten.

Siz siz olun kısa zaman icinde lens alın gozluge sicak bakmiyorsaniz dahi. Basarilar dilerim. İyi haberlerinizi duymak çok isteriz.

Kabin ekibi ile pilotaj ekibinin gözlük kısıtlamaları birbirinden farklı, pilotlar için gözlük takmak son derece önemlidir. Ancak kabin memurlarında göz dereceleri pilotlara göre çok daha esnek. Örneğin miyop tanısı için konuşmak gerekirse, İstanbul'da hizmet veren ve SHGM Yetkili kuruluşu olan bir özel hastanenin baş hekimi ile yaptığım görüşmede sağ göz 0.50 ve sol göz 0.25 derecesinde miyopun pilotlar için gözlük kısıtlaması getireceğini ancak kabin için doğrudan elverişli (sağlam) almak için yeterli olduğu bilgisini aldım. Ayrıca yine thy iş yeri hekimi ile yapmış olduğum görüşmede benim gözlük kısıtlamam olmadığını ancak olsaydı bile sadece prosedür gereği yanımda taşımam gerektiği, takma zorunluluğu olmadığı bilgisi tarafıma iletilmişti. Bu bilgiden yola çıkabilirsiniz. Ayrıca shgm raporunuzu thy hekimine teslim ederken hekiminize tekrardan danışırsanız en doğru cevabı alacaksınız. 😊
 
Kabin ekibi ile pilotaj ekibinin gözlük kısıtlamaları birbirinden farklı, pilotlar için gözlük takmak son derece önemlidir. Ancak kabin memurlarında göz dereceleri pilotlara göre çok daha esnek. Örneğin miyop tanısı için konuşmak gerekirse, İstanbul'da hizmet veren ve SHGM Yetkili kuruluşu olan bir özel hastanenin baş hekimi ile yaptığım görüşmede sağ göz 0.50 ve sol göz 0.25 derecesinde miyopun pilotlar için gözlük kısıtlaması getireceğini ancak kabin için doğrudan elverişli (sağlam) almak için yeterli olduğu bilgisini aldım. Ayrıca yine thy iş yeri hekimi ile yapmış olduğum görüşmede benim gözlük kısıtlamam olmadığını ancak olsaydı bile sadece prosedür gereği yanımda taşımam gerektiği, takma zorunluluğu olmadığı bilgisi tarafıma iletilmişti. Bu bilgiden yola çıkabilirsiniz. Ayrıca shgm raporunuzu thy hekimine teslim ederken hekiminize tekrardan danışırsanız en doğru cevabı alacaksınız. 😊
Çok teşekkür ederim. Hekim ile görüşürken mutlaka soracağım. Size kişisel olarak ayrıca teşekkür ederim bir kaç soruma daha cevap verip aydınlattınız beni umarım sizin de yolunuz açık olur çok teşekkürler😊
 
  • Like
Tepkiler: rsi

Konuyu görüntüleyenler

×

Bizimle Bağlantıda Kal 👋

Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.

⭐ Premium Instagram LinkedIn
Değerli Üyelerimiz,
Havacılık şirketlerinin kurumsal iletişim adresleri (web siteleri, telefon numaraları, mail adresleri vs.) hariç olmak üzere, üyelerimizi dış platformlara yönlendirme davranışı kesinlikle yasaktır. Anlayışınız için teşekkür eder, iyi forumlar dileriz.