Cuma günü öğleden sonra, Brezilya'nın en büyük şehri Sao Paulo'nun Vinhedo adlı banliyösünde bir yolcu uçağı düştü. Ne yazık ki, kazadan kurtulan olmadı. İlk açıklamalarda 62 olarak belirtilen can kaybı, daha sonra 61 olarak güncellendi. Sosyal medyada paylaşılan çarpıcı görüntülerde, uçağın yere çarpma anı ve ardından alevler içinde kalan parçalanmış gövdesi gözler önüne seriliyor. Ayrıca, kazadan önce uçağı havalimanında yanlış kapıda bekledikleri için kaçıran 10 yolcunun olduğu ortaya çıktı.
Sao Paulo'nun banliyölerinden Vinhedo'da trajik bir uçak kazası meydana geldi. Uçağın sahibi olan Voepass Havayolları, "2283 sefer sayılı uçuşta bulunan 61 kişinin tamamının hayatını kaybettiğini derin bir üzüntüyle bildiriyoruz," açıklamasını yaparak, ilk etapta 62 olarak duyurulan can kaybını güncelledi. Şirket, uçakta 57 yolcu ve dört mürettebat bulunduğunu belirtti. Tüm yolcuların Brezilya pasaportuna sahip olduğu ifade edildi.
Uçuş takip verileri, çift motorlu turboprop uçağın yalnızca bir dakika içinde yaklaşık 4.600 metre irtifa kaybettiğini gösteriyor. Kazanın nedeni ise henüz açıklanmadı.
Flightradar24 verilerine göre, Brezilya'nın Parana eyaletindeki Cascavel'den havalanan uçak, Sao Paulo eyaletinde yer alan Guarulhos'a doğru ilerlerken, yerel saatle 13:30'da sinyal kaybı yaşandı. Uçak, düşmeden bir buçuk dakika önce irtifa kaybetmeye başlamıştı.
Brezilya Havacılık Dairesi kayıtlarına göre, Voepass tarafından işletilen ve İtalyan ATR şirketi tarafından 2010 yılında üretilen uçak, Eylül 2022'de satın alınmıştı. Ancak tescil kayıtlarında bu uçağın hava taksi operasyonları için gerekli izinlere sahip olmadığı belirtiliyor. Hava taksisi, kısa mesafeli ticari uçuşlar için kullanılan bir terim olup, uçağın bu tür uçuşlar için tasarlandığı ifade ediliyor. İznin neden verilmediğine dair ise herhangi bir bilgi bulunmuyor.
Uçağın üreticisi ATR, kazanın farkında olduklarını ve soruşturmayı desteklemek için çalıştıklarını belirterek, "Vinhedo banliyösünde bir ATR 72-500'ün karıştığı bir kazaya dair bilgilendirildik. İlk düşüncelerimiz, bu trajik olaydan etkilenen herkesle birliktedir. ATR uzmanları, hem soruşturmayı hem de müşteriyi tam olarak desteklemek için çalışmaktadır" açıklamasında bulundu.
10 YOLCU UÇAĞA BİNEMEDİĞİ İÇİN SAĞ KURTULDU
Cuma günü, bazı yolcular trajik uçuşu kaçırarak hayatta kaldı. Brezilya haber ajansı Globo'ya konuşan bir kişi, en az 10 yolcunun yanlış kapıda beklediği için uçağa binemediklerini ifade etti. Uçağın kalkışından önce yanlış kapıda olduklarını fark eden yolcular, görevlilere yalvararak uçağa binmelerine izin verilmesini istediler, ancak talepleri reddedildi.
Uçağın düştüğünü öğrendikten sonra, bu yolculardan biri duygularını şöyle dile getirdi: "Bacaklarım titriyor; ne hissettiğimi sadece Tanrı bilir. Şükürler olsun ki o uçağa binmedik."
Voepass CEO'su Eduardo Busch, düzenlediği basın toplantısında kazanın nedenine dair henüz kesin bir bilgi bulunmadığını belirtti. Busch, "Ekibimiz son derece deneyimliydi. Pilot ve kontrol kulesi arasındaki tüm iletişim kayıtlarına erişim sağlamayı bekliyoruz, böylece olayın detaylarını daha iyi anlayabiliriz," dedi.
Busch ayrıca, uçağın kazalara dayanıklı iki kara kutuya sahip olduğunu ve bu kutuların analiz edilmesi için iki yüksek nitelikli laboratuvarın bulunduğunu ifade etti. Ancak, kazanın şiddeti nedeniyle bu kayıt cihazlarının hasar görmüş olabileceğini ve bu durumun verilere erişimi zorlaştırabileceğini de ekledi.
Brezilya havacılık kazaları ajansı CENIPA'nın başkanı Tuğgeneral Marcelo Moreno ise düzenlediği basın toplantısında, uçak mürettebatının kaza öncesinde herhangi bir acil durum bildiriminde bulunmadığını açıkladı. "Ön bilgilere göre, uçağın herhangi bir acil durumda olduğu hakkında elimizde bilgi yok," dedi. Busch, Voepass'ın kazayı araştırmak için CENIPA ile yakın işbirliği içinde olacağını belirtti.
São Paulo Güvenlik Sekreteri Guilherme Derrite, düzenlediği basın toplantısında, olay yerindeki tıbbi ekibin, kurbanların kimliklerini tespit etmek için çalıştığını ve çoğunun teşhis edilemeyecek kadar kötü yanıklar nedeniyle tanınamaz halde olduğunu belirtti. Yetkililer, kazanın neden olduğu yangınların kontrol altına alındığını ifade etti. Vinhedo Belediye Binası'ndan yapılan açıklamada, "Kurbanlar yasal işlem için Campinas'taki Yasal Tıp Enstitüsü'ne (IML) götürülüyor" denildi.
Sao Paulo eyalet hükümeti, cesetlerin teşhis edilmesine yardımcı olmak amacıyla mağdurların ailelerinden, radyolojik, tıbbi ve diş muayenelerine ait belgeleri paylaşmalarını talep etti.
Sosyal medyada paylaşılan videolar, uçağın gökyüzünden dönerek hızla yere çarptığı anı ve çevredeki insanların korku dolu çığlıklarını gösteriyor. Başka bir videoda ise uçağın enkazının yerde alevler içinde kaldığı görülüyor. Brezilyalı yetkililer, uçağın düştüğü mahalledeki kimsenin yaralanmadığını açıkladı. Bir görgü tanığı, mutfakta öğle yemeği yerken uçağın komşusunun evine çarptığını gördüğünü ifade etti.
Uçak kazansına sebebiyet verenin uçağın kuyruk kısmında bulunan dikey veya yatay stabilizatörler olduğu söyleniyor. Geçmişte bu şekilde yaşanan bir kazada aynı şekilde bu stabilizatörlerde hata meydana gelmiş ve uçak düşmüştür.
Sao Paulo'nun banliyölerinden Vinhedo'da trajik bir uçak kazası meydana geldi. Uçağın sahibi olan Voepass Havayolları, "2283 sefer sayılı uçuşta bulunan 61 kişinin tamamının hayatını kaybettiğini derin bir üzüntüyle bildiriyoruz," açıklamasını yaparak, ilk etapta 62 olarak duyurulan can kaybını güncelledi. Şirket, uçakta 57 yolcu ve dört mürettebat bulunduğunu belirtti. Tüm yolcuların Brezilya pasaportuna sahip olduğu ifade edildi.
Uçuş takip verileri, çift motorlu turboprop uçağın yalnızca bir dakika içinde yaklaşık 4.600 metre irtifa kaybettiğini gösteriyor. Kazanın nedeni ise henüz açıklanmadı.
Flightradar24 verilerine göre, Brezilya'nın Parana eyaletindeki Cascavel'den havalanan uçak, Sao Paulo eyaletinde yer alan Guarulhos'a doğru ilerlerken, yerel saatle 13:30'da sinyal kaybı yaşandı. Uçak, düşmeden bir buçuk dakika önce irtifa kaybetmeye başlamıştı.
Brezilya Havacılık Dairesi kayıtlarına göre, Voepass tarafından işletilen ve İtalyan ATR şirketi tarafından 2010 yılında üretilen uçak, Eylül 2022'de satın alınmıştı. Ancak tescil kayıtlarında bu uçağın hava taksi operasyonları için gerekli izinlere sahip olmadığı belirtiliyor. Hava taksisi, kısa mesafeli ticari uçuşlar için kullanılan bir terim olup, uçağın bu tür uçuşlar için tasarlandığı ifade ediliyor. İznin neden verilmediğine dair ise herhangi bir bilgi bulunmuyor.
Uçağın üreticisi ATR, kazanın farkında olduklarını ve soruşturmayı desteklemek için çalıştıklarını belirterek, "Vinhedo banliyösünde bir ATR 72-500'ün karıştığı bir kazaya dair bilgilendirildik. İlk düşüncelerimiz, bu trajik olaydan etkilenen herkesle birliktedir. ATR uzmanları, hem soruşturmayı hem de müşteriyi tam olarak desteklemek için çalışmaktadır" açıklamasında bulundu.
10 YOLCU UÇAĞA BİNEMEDİĞİ İÇİN SAĞ KURTULDU
Cuma günü, bazı yolcular trajik uçuşu kaçırarak hayatta kaldı. Brezilya haber ajansı Globo'ya konuşan bir kişi, en az 10 yolcunun yanlış kapıda beklediği için uçağa binemediklerini ifade etti. Uçağın kalkışından önce yanlış kapıda olduklarını fark eden yolcular, görevlilere yalvararak uçağa binmelerine izin verilmesini istediler, ancak talepleri reddedildi.
Uçağın düştüğünü öğrendikten sonra, bu yolculardan biri duygularını şöyle dile getirdi: "Bacaklarım titriyor; ne hissettiğimi sadece Tanrı bilir. Şükürler olsun ki o uçağa binmedik."
Voepass CEO'su Eduardo Busch, düzenlediği basın toplantısında kazanın nedenine dair henüz kesin bir bilgi bulunmadığını belirtti. Busch, "Ekibimiz son derece deneyimliydi. Pilot ve kontrol kulesi arasındaki tüm iletişim kayıtlarına erişim sağlamayı bekliyoruz, böylece olayın detaylarını daha iyi anlayabiliriz," dedi.
Busch ayrıca, uçağın kazalara dayanıklı iki kara kutuya sahip olduğunu ve bu kutuların analiz edilmesi için iki yüksek nitelikli laboratuvarın bulunduğunu ifade etti. Ancak, kazanın şiddeti nedeniyle bu kayıt cihazlarının hasar görmüş olabileceğini ve bu durumun verilere erişimi zorlaştırabileceğini de ekledi.
Brezilya havacılık kazaları ajansı CENIPA'nın başkanı Tuğgeneral Marcelo Moreno ise düzenlediği basın toplantısında, uçak mürettebatının kaza öncesinde herhangi bir acil durum bildiriminde bulunmadığını açıkladı. "Ön bilgilere göre, uçağın herhangi bir acil durumda olduğu hakkında elimizde bilgi yok," dedi. Busch, Voepass'ın kazayı araştırmak için CENIPA ile yakın işbirliği içinde olacağını belirtti.
São Paulo Güvenlik Sekreteri Guilherme Derrite, düzenlediği basın toplantısında, olay yerindeki tıbbi ekibin, kurbanların kimliklerini tespit etmek için çalıştığını ve çoğunun teşhis edilemeyecek kadar kötü yanıklar nedeniyle tanınamaz halde olduğunu belirtti. Yetkililer, kazanın neden olduğu yangınların kontrol altına alındığını ifade etti. Vinhedo Belediye Binası'ndan yapılan açıklamada, "Kurbanlar yasal işlem için Campinas'taki Yasal Tıp Enstitüsü'ne (IML) götürülüyor" denildi.
Sao Paulo eyalet hükümeti, cesetlerin teşhis edilmesine yardımcı olmak amacıyla mağdurların ailelerinden, radyolojik, tıbbi ve diş muayenelerine ait belgeleri paylaşmalarını talep etti.
Sosyal medyada paylaşılan videolar, uçağın gökyüzünden dönerek hızla yere çarptığı anı ve çevredeki insanların korku dolu çığlıklarını gösteriyor. Başka bir videoda ise uçağın enkazının yerde alevler içinde kaldığı görülüyor. Brezilyalı yetkililer, uçağın düştüğü mahalledeki kimsenin yaralanmadığını açıkladı. Bir görgü tanığı, mutfakta öğle yemeği yerken uçağın komşusunun evine çarptığını gördüğünü ifade etti.
Uçak kazansına sebebiyet verenin uçağın kuyruk kısmında bulunan dikey veya yatay stabilizatörler olduğu söyleniyor. Geçmişte bu şekilde yaşanan bir kazada aynı şekilde bu stabilizatörlerde hata meydana gelmiş ve uçak düşmüştür.
Son düzenleme:
