Son günlerde, TGS'nin THY bünyesine geçeceği söylentisi oldukça yaygın olarak dolaşıyor. Ancak bu tür bilgileri sadece üst düzey yöneticiler bilebilir. Aslında söylenti doğru değil; TGS'nin doğrudan THY bünyesine değil, yeni kurulan THY Destek Hizmetleri (TSS) firmasına geçiş yapacağı konuşuluyor. Bu durumun sebebi, çalışanların aile üyelerine özel sağlık sigortası yaptırması nedeniyle bordrolarda "TSS çalışan yakını" olarak sağlık sigortası kesintisi olarak görünmesi.
Bilindiği gibi, TGS ve Do&Co personelinin uçuşları "r4b" koduyla sisteme kaydediliyor. Ancak TSS, %100 iştirak olduğu için personelin uçuşları "r4a" koduyla kaydedilerek, TSS personeli uçuş önceliğinde TGS ve Do&Co personelinden önce yer alıyor. Ayrıca, TSS personeli Jumpseat kullanabilirken, TGS ve Do&Co personeli bunu yapamıyor.
Şimdi, yeni bir şirket olan AJet de %100 iştirak olarak kuruldu. AJet çalışanları da "r4a" koduyla uçuşlarına kaydedilecek ve TGS ve Do&Co çalışanlarından bağımsız olarak öncelikli olarak uçuşa kabul edilecekler. Bu durumda, TGS ve Do&Co çalışanları için zorlayıcı bir durum ortaya çıkıyor; çünkü şirket sayısı ve çalışan sayısı arttıkça, TGS ve Do&Co personelinin uçabilme olasılığı neredeyse sıfıra yaklaşıyor. Şirkette 10 yılını tamamlamış personel bile, yeni gelen %100 iştiraklı personelin gerisinde kalıyor ve bu personeller çoğu zaman uçamadan geri dönmek zorunda kalıyorlar.
TGS ve Do&Co firma çalışanlarına bu şekilde davranılması haklılık içermiyor gibi görünüyor. Maalesef, personele yaşatılan bu durum bir hor görülmeyi işaret ediyor.
Makalenin başına dönecek olursak, şu an için benim fikrim geçişin imkansız gibi görünmesi, ancak ileride yer hizmetleri TSS bünyesine dahil edilirse bile, ne zaman gerçekleşeceğini sadece en baştakiler bilir.
Konu Hakkında Çalışanlar Olarak Sizlerin Görüşleri Nelerdir Yorum Olarak Bırakabilirsiniz ?
