Pozisyon veya İlan Adı
Cadet Pilot Aday Adayı

dtnuray

Üye
15 Eyl 2025
20
11
0
Meslek
Kokpit
İyi forumlar,
MIC modülünde özellikle airspeed ayarı yapmakta zorlanıyorum. Diğer görevlerde genellikle ortalama 90-100 alıyorum, ama airspeed ile ilgili puanlarım 20’lerde kalıyor. Bunu neden yapamadığımı çözemedim ve ne yapmam gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyacım var.
Ek olarak sınava girmiş olanlar, bu modül hakkında deneyimlerini paylaşabilir mi?
Skytest’te olduğu gibi 9 görev mi var ve ortalama kaç dakika sürüyor?
 
İyi forumlar,
MIC modülünde özellikle airspeed ayarı yapmakta zorlanıyorum. Diğer görevlerde genellikle ortalama 90-100 alıyorum, ama airspeed ile ilgili puanlarım 20’lerde kalıyor. Bunu neden yapamadığımı çözemedim ve ne yapmam gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyacım var.
Ek olarak sınava girmiş olanlar, bu modül hakkında deneyimlerini paylaşabilir mi?
Skytest’te olduğu gibi 9 görev mi var ve ortalama kaç dakika sürüyor?
Airspeed ayarı için çok spesifik bir tavsiye veremem ancak hız göstergesini takip etmek yerine göstergelere göre minimal hareketler yaparak kontrolü kaybetmezsen hız göstergesi de uçup kaçmaz.
Sınav deneyimine gelirsek, benim girdiğim sınavda aşırı aşırı hassastı joystick. Her ne kadar Skytest in en hassas ayarlarında çalışmış olsam da, ufacık bir harekette göstergeler fırlıyordu sınavda. Takribi 20 dakika civarı sürdüğünü hatırlıyorum.
 
  • Like
Tepkiler: gunes ve dtnuray
İyi forumlar,
MIC modülünde özellikle airspeed ayarı yapmakta zorlanıyorum. Diğer görevlerde genellikle ortalama 90-100 alıyorum, ama airspeed ile ilgili puanlarım 20’lerde kalıyor. Bunu neden yapamadığımı çözemedim ve ne yapmam gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyacım var.
Ek olarak sınava girmiş olanlar, bu modül hakkında deneyimlerini paylaşabilir mi?
Skytest’te olduğu gibi 9 görev mi var ve ortalama kaç dakika sürüyor?
Skytest’in aksine sınavda speed çok oynamıyor. En başta altitude’un hareket yönüne göre speed’e 7-8 kere tıkladığınız takdirde çok komut vermeye gerek kalmıyor. Tabiki bu altitude’u çok kaçırmadığınız durumda geçerli :)
 
  • Like
Tepkiler: gunes ve dtnuray
Airspeed ayarı için çok spesifik bir tavsiye veremem ancak hız göstergesini takip etmek yerine göstergelere göre minimal hareketler yaparak kontrolü kaybetmezsen hız göstergesi de uçup kaçmaz.
Sınav deneyimine gelirsek, benim girdiğim sınavda aşırı aşırı hassastı joystick. Her ne kadar Skytest in en hassas ayarlarında çalışmış olsam da, ufacık bir harekette göstergeler fırlıyordu sınavda. Takribi 20 dakika civarı sürdüğünü hatırlıyorum.
tTeşekkür ederim bilgi için🌸
 
İyi forumlar,
MIC modülünde özellikle airspeed ayarı yapmakta zorlanıyorum. Diğer görevlerde genellikle ortalama 90-100 alıyorum, ama airspeed ile ilgili puanlarım 20’lerde kalıyor. Bunu neden yapamadığımı çözemedim ve ne yapmam gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyacım var.
Ek olarak sınava girmiş olanlar, bu modül hakkında deneyimlerini paylaşabilir mi?
Skytest’te olduğu gibi 9 görev mi var ve ortalama kaç dakika sürüyor?
Skytestte 12 görev varken sınavda dokuz görev var. Hepside akustık görev var. Heading inanılmaz hassas. Ben hep intertia 1 de calısmama ragmen uctu resmen kontrolu saglamak cok zordu. Siz de intertia 1 ve türbülansı en yüksekte calısın.Ön pratık kısmında hassatiyeti anlayıp biraz kavrıyorsunuz zaten. Altitude da hassastı ama heading kadar degil. Altitude u yakaladıgınız zaman sınavda air speedle cok fazla oynamanıza gerek kalmıyor. Bence skytestte air speed indikatörü daha zorlayıcı böyle rahatlatabilirim sizi. Ben skyteste 94 ler gördüm sonlarda hep.
>(constant heading, change of altitudu) alcalmada uc dört kademe hızı azaltıp sonra gerek olmadıkca dokunmadım, aynı sekilde yükselmede uc dört kademe hızı arttırıp sonra dokunmadım. Yani önceliğiniz aslında irtifatı düzeltmek olsun Air speed ikinci önceliğiniz olsun.

>Altitude sabit kısımda ise (change of heading, constant alitude)sizin gibi cok zorlanıyordum air speed te özellikle bu kısmında. nerdeyse hic oynamıyordum air speedle sadece altitude için minimal hareketler yapıp heading e düzenliyordum. En işinize yarayacak sey inanın bu oynamayın bu kısımda nerdeyse hic airspeedle bunu da altitiute kacırmadan cok cok minimal hareketlerle saglayabilirsiniz. Aslında air speed yokmus gibi sadece altitie a baktıgınızda puanınız daha yuksek gelecektir air speete kontol ettiginize göre deneyin ne demek istedigimi anlayacaksınız. Gözünüz air speede olsun dokunmatik ekran oldugu için düzeltmelerde uc dört kez dokunmanız gerekecek o kadar. Sınavda da cok air speed ayarı yaptım dersem yalan olur bir iki defa gerek gördum cunku irtfaya odaklandımve cok oynamadı.

Ben Sky testin ücretsiz kısmına çalışmıştım orada arkadan rakamlar söyleniyordu ama sınavda havacılık alfabesi söylendi sadece sesli harfleri ezberlemiştim onları dikkat ederek akustik görevleri yaptım ve hiç zorlanmadım zaten en önemlisi akustiği kaçırmamak.
Benim en korktugum ve en uzak oldugum kısımdı mic daha önce hic bilgsiyar oyunu bile oynamamıs biriydim ama deneye yanıla her gun istikrarlı calısarak 15-20 gun yetti. Ve sınavımın en kolay ve emin oldugum kısmıydı dogrusu. Ki sonuc acıklanınca da gecmis oldum. Cok detaylı anlatım olmadıgı için detaylı anlatmaya calıstım baska arkadaslarada yardımcı olur belki bu yazı ben cok yararlandım cunku burdaki yazılanlardan zamanında. Sorunuz olursayine yardımcı olurum
 
  • Like
Tepkiler: dtnuray ve gunes
Skytestte 12 görev varken sınavda dokuz görev var. Hepside akustık görev var. Heading inanılmaz hassas. Ben hep intertia 1 de calısmama ragmen uctu resmen kontrolu saglamak cok zordu. Siz de intertia 1 ve türbülansı en yüksekte calısın.Ön pratık kısmında hassatiyeti anlayıp biraz kavrıyorsunuz zaten. Altitude da hassastı ama heading kadar degil. Altitude u yakaladıgınız zaman sınavda air speedle cok fazla oynamanıza gerek kalmıyor. Bence skytestte air speed indikatörü daha zorlayıcı böyle rahatlatabilirim sizi. Ben skyteste 94 ler gördüm sonlarda hep.
>(constant heading, change of altitudu) alcalmada uc dört kademe hızı azaltıp sonra gerek olmadıkca dokunmadım, aynı sekilde yükselmede uc dört kademe hızı arttırıp sonra dokunmadım. Yani önceliğiniz aslında irtifatı düzeltmek olsun Air speed ikinci önceliğiniz olsun.

>Altitude sabit kısımda ise (change of heading, constant alitude)sizin gibi cok zorlanıyordum air speed te özellikle bu kısmında. nerdeyse hic oynamıyordum air speedle sadece altitude için minimal hareketler yapıp heading e düzenliyordum. En işinize yarayacak sey inanın bu oynamayın bu kısımda nerdeyse hic airspeedle bunu da altitiute kacırmadan cok cok minimal hareketlerle saglayabilirsiniz. Aslında air speed yokmus gibi sadece altitie a baktıgınızda puanınız daha yuksek gelecektir air speete kontol ettiginize göre deneyin ne demek istedigimi anlayacaksınız. Gözünüz air speede olsun dokunmatik ekran oldugu için düzeltmelerde uc dört kez dokunmanız gerekecek o kadar. Sınavda da cok air speed ayarı yaptım dersem yalan olur bir iki defa gerek gördum cunku irtfaya odaklandımve cok oynamadı.

Ben Sky testin ücretsiz kısmına çalışmıştım orada arkadan rakamlar söyleniyordu ama sınavda havacılık alfabesi söylendi sadece sesli harfleri ezberlemiştim onları dikkat ederek akustik görevleri yaptım ve hiç zorlanmadım zaten en önemlisi akustiği kaçırmamak.
Benim en korktugum ve en uzak oldugum kısımdı mic daha önce hic bilgsiyar oyunu bile oynamamıs biriydim ama deneye yanıla her gun istikrarlı calısarak 15-20 gun yetti. Ve sınavımın en kolay ve emin oldugum kısmıydı dogrusu. Ki sonuc acıklanınca da gecmis oldum. Cok detaylı anlatım olmadıgı için detaylı anlatmaya calıstım baska arkadaslarada yardımcı olur belki bu yazı ben cok yararlandım cunku burdaki yazılanlardan zamanında. Sorunuz olursayine yardımcı olurum
Detaylı cevabınız için çok teşekkür ederim , çok faydalı oldu benim için 🌸
 
  • Like
Tepkiler: Feride1234

Konuyu görüntüleyenler

×

Bizimle Bağlantıda Kal 👋

Havacılık şirketlerinin değerlendirme süreçlerine hazırlanmak veya Genel İngilizce bilgini geliştirmek istersen aşağıdaki bağlantıdan Premium Üyelik sayfamızı ziyaret edebilirsin.

⭐ Premium Instagram LinkedIn
Değerli Üyelerimiz,
Havacılık şirketlerinin kurumsal iletişim adresleri (web siteleri, telefon numaraları, mail adresleri vs.) hariç olmak üzere, üyelerimizi dış platformlara yönlendirme davranışı kesinlikle yasaktır. Anlayışınız için teşekkür eder, iyi forumlar dileriz.