N
Kariyer.net'te Çelebi'nin farklı şehirlerde birkaç tane yeni Yolcu Hizmetleri Memuru ilanı gördüm. Hepsi de part time ilanıydı. Daha önce de bunun gibi bir sürü ilan görmüştüm. Geçen aylarda bu ilanlardan birine başvurmuş, sınavı ve mülakatı da geçmiş ama maaşın düşüklüğü nedeniyle vazgeçmiştim. Çünkü pozisyon part time olduğu için teklif edilen maaş da asgari ücretin yarısıydı.
Bazı havalimanlarında iş yoğunluğunun düşük olduğunu, bu nedenle part time çalışmanın yeterli olduğunu kabul ediyorum. Tam zamanlı ve dolayısıyla tam maaşlı bir personel masrafı yapmak istememeleri doğru görünebilir. Ama bunun doğru olmadığı Çelebi'nin eleman ihtiyacının sürekli olmasından belli. Bu şartlar altında ya kimse çalışmaz ya da çalışsa bile kısa süre sonra ayrılır. TGS, Havaş ve Fugo bu kadar sık Yolcu Hizmetleri Memuru ilanı yayınlamıyor. Çelebi'de ise sürekli iş ilanı yayınlanıyor. Sonra yeniden eleman bulmak ve onu yetiştirmek gibi süreçlerle uğraşmak zorunda kalıyorlar.
Ben Yolcu Hizmetleri memurluğunun, hatta genel olarak havacılık sektöründeki hiçbir mesleğin küçümsenecek meslekler olmadığını, düşük maaşlı ve part time işler olmaması gerektiğini düşünüyorum. Okullara ya da kurslara gidiyoruz, diplomalar ve sertifikalar alıyoruz, havacılık sektörünün işleyişini ve terminolojisini öğreniyoruz, yabancı diller öğreniyoruz. Sonra işe giriş süreçlerinde genel yetenek ve İngilizce sınavlarından geçiyoruz, ardından İngilizce mülakatları geçiyoruz. Varsa ikinci bir yabancı dilimiz, onu da gösteriyoruz. Bu iş için sağlık kontrollerinden ve diğer süreçlerden geçiyoruz.
İşe giriş sürecinde bizden bu kadar çok şey bekleniyor. Neden bu kadar çok şey bekleniyor diye sorsak, bunun çok ciddi ve kalifiye olmayı gerektiren bir iş olduğu söylenir. Ama sonra boş zamanlarında ek gelir elde etmeye çalışan insanlar gibi, işin de pek bir zorluğu yokmuş gibi, adresin servis güzergahında olması başlıca kritermiş gibi bir işe alım süreci yapılıyor, part time eleman aranıyor, ona göre de aşırı düşük bir maaş veriliyor.
Düşünsenize yıllarınızı verip üniversiteden havacılık bölümünden mezun oluyorsunuz, SHGM onaylı sertifikalar alıyorsunuz, gecenizi gündüzünüze katıp akıcı bir şekilde İngilizce öğreniyorsunuz. Bunun sonucunda da tam zamanlı ve makul maaşlı bir iş bekliyorsunuz. Bu kadar kalifiye olmanın bir karşılığı olmalı diyorsunuz. Ama görünüşe bakılırsa Çelebi bunun çok da kalifiye olmayı gerektirmeyen, yarı zamanlı ve düşük maaşlı bir iş olması gerektiğini düşünüyor.
Çelebi öyle küçük bir şirket değil. Hem Türkiye'de hem de yurtdışında pek çok noktada faaliyet gösteren kurumsal ve büyük bir şirket. Bu tavrı böyle önemli bir şirkete yakıştıramıyorum.
Bazı havalimanlarında iş yoğunluğunun düşük olduğunu, bu nedenle part time çalışmanın yeterli olduğunu kabul ediyorum. Tam zamanlı ve dolayısıyla tam maaşlı bir personel masrafı yapmak istememeleri doğru görünebilir. Ama bunun doğru olmadığı Çelebi'nin eleman ihtiyacının sürekli olmasından belli. Bu şartlar altında ya kimse çalışmaz ya da çalışsa bile kısa süre sonra ayrılır. TGS, Havaş ve Fugo bu kadar sık Yolcu Hizmetleri Memuru ilanı yayınlamıyor. Çelebi'de ise sürekli iş ilanı yayınlanıyor. Sonra yeniden eleman bulmak ve onu yetiştirmek gibi süreçlerle uğraşmak zorunda kalıyorlar.
Ben Yolcu Hizmetleri memurluğunun, hatta genel olarak havacılık sektöründeki hiçbir mesleğin küçümsenecek meslekler olmadığını, düşük maaşlı ve part time işler olmaması gerektiğini düşünüyorum. Okullara ya da kurslara gidiyoruz, diplomalar ve sertifikalar alıyoruz, havacılık sektörünün işleyişini ve terminolojisini öğreniyoruz, yabancı diller öğreniyoruz. Sonra işe giriş süreçlerinde genel yetenek ve İngilizce sınavlarından geçiyoruz, ardından İngilizce mülakatları geçiyoruz. Varsa ikinci bir yabancı dilimiz, onu da gösteriyoruz. Bu iş için sağlık kontrollerinden ve diğer süreçlerden geçiyoruz.
İşe giriş sürecinde bizden bu kadar çok şey bekleniyor. Neden bu kadar çok şey bekleniyor diye sorsak, bunun çok ciddi ve kalifiye olmayı gerektiren bir iş olduğu söylenir. Ama sonra boş zamanlarında ek gelir elde etmeye çalışan insanlar gibi, işin de pek bir zorluğu yokmuş gibi, adresin servis güzergahında olması başlıca kritermiş gibi bir işe alım süreci yapılıyor, part time eleman aranıyor, ona göre de aşırı düşük bir maaş veriliyor.
Düşünsenize yıllarınızı verip üniversiteden havacılık bölümünden mezun oluyorsunuz, SHGM onaylı sertifikalar alıyorsunuz, gecenizi gündüzünüze katıp akıcı bir şekilde İngilizce öğreniyorsunuz. Bunun sonucunda da tam zamanlı ve makul maaşlı bir iş bekliyorsunuz. Bu kadar kalifiye olmanın bir karşılığı olmalı diyorsunuz. Ama görünüşe bakılırsa Çelebi bunun çok da kalifiye olmayı gerektirmeyen, yarı zamanlı ve düşük maaşlı bir iş olması gerektiğini düşünüyor.
Çelebi öyle küçük bir şirket değil. Hem Türkiye'de hem de yurtdışında pek çok noktada faaliyet gösteren kurumsal ve büyük bir şirket. Bu tavrı böyle önemli bir şirkete yakıştıramıyorum.