Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya’nın başkenti Trablus’a (Tripoli) gitmek üzere havalanan özel bir jet ile radar irtibatının kesildiği bildirildi. Uçakta bulunan yolcular arasında üst düzey bir askeri yetkilinin de olduğu açıklandı.
Bakan Yerlikaya Duyurdu: “Libya Genelkurmay Başkanı Uçaktaydı”
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, sosyal medya hesabından yaptığı acil açıklamada olayın detaylarını paylaştı. Bakan Yerlikaya’nın aktardığı bilgilere göre, 9H-DFJ kuyruk numaralı Falcon 50 tipi iş jeti, akşam saat 20.10 sularında Esenboğa Havalimanı’ndan kalkış yaptı. Ancak uçakla saat 20.52 itibarıyla radar teması tamamen kesildi.
Bakan Yerlikaya, uçakta 5 kişinin bulunduğunu ve bu isimler arasında Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed El-Haddad’ın da yer aldığını doğruladı.
Haymana Civarında Acil İniş Sinyali
Uçakla irtibatın kesilmesinden kısa bir süre önce, Ankara’nın Haymana ilçesi civarından bir “acil iniş bildirimi” alındığı öğrenildi. Ancak bu bildirimin ardından uçakla yeniden temas kurulamadı. Bölgeden gelen ilk raporlara göre Haymana yakınlarında şiddetli bir ses duyulduğu iddia edilirken, söz konusu mevkide arama kurtarma ve tespit çalışmalarının başlatıldığı belirtiliyor.
Libya Genelkurmay Başkanı El-Haddad’ın, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun davetlisi olarak bugün Ankara’da olduğu ve Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler ile de bir görüşme gerçekleştirdiği biliniyordu.
Ankara’da düşen jette hayatını kaybeden Libya heyetindeki yetkililer:
— Genelkurmay Başkanı Muhammed Al-Haddad
— Kara Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Al-Fayturi Gharib
— Askeri Üretim Direktörü Tuğgeneral Al-Qatiwi
— Genelkurmay Başkanı Danışmanı
— Genelkurmay Başkanı Fotoğrafçısı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dün akşam Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere saat 20.17’de kalkış yapan 9H-DFS kuyruk numaralı, Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı Falcon 50 tipi özel uçağın kaza kırıma uğradığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, uçak kalkıştan sonra standart prosedürlere uygun şekilde Esenboğa Hava Trafik Kontrol Merkezi’nin Yaklaşma Kontrol Ünitesi ve ardından Saha Kontrol Ünitesi’ne devredildi. Uçuş, kademeli olarak talep ettiği irtifalara yükseltildi ve saat 20.25’te en son 34.000 feet irtifaya tırmanmasına izin verildi.
Saat 20.31’de uçak, yaklaşık 32.000 feet irtifadayken PAN-PAN aciliyet kodu deklare ederek genel elektrik arızası bildirdi ve Ankara’ya geri dönüş için radar vektörü talep etti. Saat 20.32’de kontrolör tarafından Esenboğa Havalimanı’na dönüş için uçuş başı ve alçalma seviyesi bildirildi.
Saat 20.33’te pilot tarafından 7700 acil durum kodu aktif edildi. Kontrolörün sorun teyidi sonrasında radarda uçağın irtifa bilgisi takip edilememeye başlandı. Saat 20.34’te muhaberedeki parazit nedeniyle ses seviyesi kontrolü yapıldı ve uçak, acil dönüş için Saha Kontrol Ünitesi’nden Yaklaşma Kontrol Ünitesi’ne devredildi.
Saat 20.35’te uçak tekrar PAN-PAN deklare ederek Yaklaşma Kontrol Ünitesi ile temas kurdu; radar vektörü ve alçalma seviyeleri verildi. Saat 20.36’da pilot-kontrolör muhaberesinde anlaşılabilirlik kayboldu, pilotun sesi zor duyulur hale geldi ve radar ekranında uçuş bilgilerine ilişkin kısmi kayıplar yaşandı.
Saat 20.38’de radar ekranında uçak tamamen görülemez hale geldi ve yapılan çağrılara yanıt alınamadı. Yaklaşık 5 dakika boyunca farklı frekanslardan ulaşma çabası sonuçsuz kaldı. Bunun üzerine arama ve kurtarma çalışmaları başlatıldı, ilgili birimler haberdar edildi.
Uçağın yeri tespit edilemediğinden Esenboğa Havalimanı’nda iniş ve kalkışlar hava seyrüsefer emniyeti açısından geçici olarak durduruldu, tüm tedbirler azami seviyede alındı. Kaza kırım ihtimaline karşı havadan ve karadan arama kurtarma faaliyetleri ivedilikle başlatıldı.
Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezi tarafından uçağın Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü yakınlarında kaza kırıma uğradığı teyit edildi.
Olayın ilk anından itibaren ilgili kurumlarla koordineli olarak Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı olay yerine yönlendirildi. Enkaz alanında uçağın ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder – CVR) ve veri kayıt cihazı (Flight Data Recorder – FDR) bulundu.
Ön rapor çalışması başlatıldı. Ses kayıt cihazı ve veri kayıt cihazı, ilk incelemenin ardından düşüş nedeninin belirlenmesi amacıyla tarafsız bir ülkede incelenecek. İnceleme sonuçları şeffaf şekilde millet ve dünya ile paylaşılacak.
Bakan Uraloğlu, kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, dost ve kardeş ülke Libya devletine ile halkına başsağlığı diledi.
Haberin devamını okumak için tıklayın../url]
Bakan Yerlikaya Duyurdu: “Libya Genelkurmay Başkanı Uçaktaydı”
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, sosyal medya hesabından yaptığı acil açıklamada olayın detaylarını paylaştı. Bakan Yerlikaya’nın aktardığı bilgilere göre, 9H-DFJ kuyruk numaralı Falcon 50 tipi iş jeti, akşam saat 20.10 sularında Esenboğa Havalimanı’ndan kalkış yaptı. Ancak uçakla saat 20.52 itibarıyla radar teması tamamen kesildi.
Bakan Yerlikaya, uçakta 5 kişinin bulunduğunu ve bu isimler arasında Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed El-Haddad’ın da yer aldığını doğruladı.
Haymana Civarında Acil İniş Sinyali
Uçakla irtibatın kesilmesinden kısa bir süre önce, Ankara’nın Haymana ilçesi civarından bir “acil iniş bildirimi” alındığı öğrenildi. Ancak bu bildirimin ardından uçakla yeniden temas kurulamadı. Bölgeden gelen ilk raporlara göre Haymana yakınlarında şiddetli bir ses duyulduğu iddia edilirken, söz konusu mevkide arama kurtarma ve tespit çalışmalarının başlatıldığı belirtiliyor.
Libya Genelkurmay Başkanı El-Haddad’ın, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun davetlisi olarak bugün Ankara’da olduğu ve Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler ile de bir görüşme gerçekleştirdiği biliniyordu.
Ankara’da düşen jette hayatını kaybeden Libya heyetindeki yetkililer:
— Genelkurmay Başkanı Muhammed Al-Haddad
— Kara Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Al-Fayturi Gharib
— Askeri Üretim Direktörü Tuğgeneral Al-Qatiwi
— Genelkurmay Başkanı Danışmanı
— Genelkurmay Başkanı Fotoğrafçısı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dün akşam Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere saat 20.17’de kalkış yapan 9H-DFS kuyruk numaralı, Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı Falcon 50 tipi özel uçağın kaza kırıma uğradığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, uçak kalkıştan sonra standart prosedürlere uygun şekilde Esenboğa Hava Trafik Kontrol Merkezi’nin Yaklaşma Kontrol Ünitesi ve ardından Saha Kontrol Ünitesi’ne devredildi. Uçuş, kademeli olarak talep ettiği irtifalara yükseltildi ve saat 20.25’te en son 34.000 feet irtifaya tırmanmasına izin verildi.
Saat 20.31’de uçak, yaklaşık 32.000 feet irtifadayken PAN-PAN aciliyet kodu deklare ederek genel elektrik arızası bildirdi ve Ankara’ya geri dönüş için radar vektörü talep etti. Saat 20.32’de kontrolör tarafından Esenboğa Havalimanı’na dönüş için uçuş başı ve alçalma seviyesi bildirildi.
Saat 20.33’te pilot tarafından 7700 acil durum kodu aktif edildi. Kontrolörün sorun teyidi sonrasında radarda uçağın irtifa bilgisi takip edilememeye başlandı. Saat 20.34’te muhaberedeki parazit nedeniyle ses seviyesi kontrolü yapıldı ve uçak, acil dönüş için Saha Kontrol Ünitesi’nden Yaklaşma Kontrol Ünitesi’ne devredildi.
Saat 20.35’te uçak tekrar PAN-PAN deklare ederek Yaklaşma Kontrol Ünitesi ile temas kurdu; radar vektörü ve alçalma seviyeleri verildi. Saat 20.36’da pilot-kontrolör muhaberesinde anlaşılabilirlik kayboldu, pilotun sesi zor duyulur hale geldi ve radar ekranında uçuş bilgilerine ilişkin kısmi kayıplar yaşandı.
Saat 20.38’de radar ekranında uçak tamamen görülemez hale geldi ve yapılan çağrılara yanıt alınamadı. Yaklaşık 5 dakika boyunca farklı frekanslardan ulaşma çabası sonuçsuz kaldı. Bunun üzerine arama ve kurtarma çalışmaları başlatıldı, ilgili birimler haberdar edildi.
Uçağın yeri tespit edilemediğinden Esenboğa Havalimanı’nda iniş ve kalkışlar hava seyrüsefer emniyeti açısından geçici olarak durduruldu, tüm tedbirler azami seviyede alındı. Kaza kırım ihtimaline karşı havadan ve karadan arama kurtarma faaliyetleri ivedilikle başlatıldı.
Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezi tarafından uçağın Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü yakınlarında kaza kırıma uğradığı teyit edildi.
Olayın ilk anından itibaren ilgili kurumlarla koordineli olarak Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı olay yerine yönlendirildi. Enkaz alanında uçağın ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder – CVR) ve veri kayıt cihazı (Flight Data Recorder – FDR) bulundu.
Ön rapor çalışması başlatıldı. Ses kayıt cihazı ve veri kayıt cihazı, ilk incelemenin ardından düşüş nedeninin belirlenmesi amacıyla tarafsız bir ülkede incelenecek. İnceleme sonuçları şeffaf şekilde millet ve dünya ile paylaşılacak.
Bakan Uraloğlu, kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, dost ve kardeş ülke Libya devletine ile halkına başsağlığı diledi.
Haberin devamını okumak için tıklayın../url]
